Honda XL Italia

Mi servirebbe la centralina x un XL 250 del 1978.

Grazie

Si è vero ha la scritta bianca , ma questo e l'ultimo dei mei
problemi , da qulche parte la trovero , la centralina mi preoccupa
di + , vediamo se questo conce me la trova "ma a che prezzo"

La brunitura fatta in casa, la fai solo in casi ""estremi"" non certo
x un bullone "commerciale" io lo ho raccontato solo a scopo
informativo, se non sai il fatto tuo molla il colpo .

Comunque x brunire scalda a 500° e poi nell'olio.L'ho fatto
x parecchio tempo sto lavoro , la fosfatazione è tutt'altro. Il
trattamento che si fa x le armi è quello che si fà con la soda
e la corrente, è tipo la procedura che si fà x zincare .

La brunitura non'è difficilissima , ma su bulloni non zincati vanno
benissimo quelli in "ferraccio". Devi riscaldarli a circa 500°
poi immergeli in olio molto fluido , se invece sono zincati
e molto + laborioso , ci vuole soda,corrente, ed altro.

Mi servirebbe la centralina , un parafango anteriore basso
"quello attacato alla ruota" e una copertina x la sella , tanto
x cominciare .

Ciao Claudio

Grazie 1000 x l'interessamento, il mio problema è che di bulloni
x togliere il portacasco non ne vedo,non vorrei che i bulloni
siano del tipo che quando li tiri si trancia la testa, il sito già
lo conoscevo purtroppo quello che mi serve non cè.

Grazie ancora

Vorrei restaurare , conservativo non radicale , il rosso sapete
il codice , qualquno sà come si smonta il portacasco , la centralina
nessuno ha uno schema "elettronico" un buon sito x ricambi?

Grazie

Cerco una centralina x un'XL 250 del 1978.

Ho scoperto il danno , purtroppo è la centralina , se qualcuno
ne ha una

Grazie 1000 speravo fossero puntate , invece non ne vuol
sapere , picchia e quando scalda non rimane accesa

Ho appena ritirato un'XL 250 del 78 , qualcono conosce quanto
gioco dare alle valvole .