Honda XL Italia

come da titolo,in ottime condizioni 37000 km,usata giornalmente comprese borse laterali morbide,cupolino,cavalletto centrale,presa accendisigari,portapacchi anteriore,faretti.Gli optional sono amovibili per ripristino originalita' (tranne parafango anteriore).Revisione 07/2012 , regalo due treni di ...

Io il centrale per l'rm me lo sono costruito sulla base di un modello transalp . Appena posso vi posto delle foto.

ciao Nino,hai provato a togliere la candela ?Prova a vedere se dentro al cilindro c'e' benzina.....potrebbe essere un blocco idrostatico dovuto alla non chiusura del galleggiante con passaggio di benzina attraverso la valvola ( era molto frequente sulle cagiva 350 t4).

sacrilegio...

ok.,fammi sapere...per il prezzo 10 euro + s.s. non sarebbe un problema.
Grazie comunque.

ciao,se hai per caso,
mi interesserebbe il tubo dell'olio motore quello in metallo che va dal serbatoio dell'olio al basamento

Ciao gaetanofp,stai tranquillo ...il fumo che vedi e' l'olio che perdi dal coperchio punterie se passi il dito( a moto fredda ) te ne accorgi.
Se decidessi di vendere fammi sapere.

lo spillo e' il particolare n° 2 , dai un'occhiata se ti si allaga l'airbox...se si cambia lo spillo o perlomeno prima prova a dargli una pulita facendo attenzione alla testa che e' in gomma.
Ciao

dipende che stucco intende usare...se epossidico va bene altrimenti fai usare gelcoat in pasta (si usa in nautica ).
ciao

certo...sul positivo
bye

il valore del fusibile e' subordinato all'utilizzatore da impiegare ...
es. gps 5amp....
compressore aria min. 20 amp..
spero di essere stato chiaro

lo trovi in una qls ferramenrta anche in bomboletta spray

il quarto vano non ha collegamenti e non e' neanche la sede del fusibile di scorta....
e' uno spazio disponibile per un eventuale fusibile qualora si installi un utilizzatore..io l'ho sfruttato per proteggere un interruttore sul cavalletto

dimentichi qualche fusibile e mezzo metro di tubo benzina.

18 mm