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- da itrael
- ven ago 26, 2011 3:20 pm
- Forum: XL Tecnica
- Argomento: Scarico benzina da carburatore
- Risposte: 4
- Visite : 1291
NERO ha scritto:dovrebbe trattarsi dello spillo del carburatore da cambiare.
Grazie per la pronta risposta....
oggi non ha evacuato benzina....
Hai qualche indicazione da darmi su dove trovarlo?
Gracias!
- da itrael
- gio ago 25, 2011 8:00 pm
- Forum: XL Tecnica
- Argomento: Scarico benzina da carburatore
- Risposte: 4
- Visite : 1291
Ciao, da un paio di giorni ho notato che quando mi fermo(ho una 600 LM), dal tubetto di gomma collegato al carburatore(spurgo? troppo pieno?) che termina sotto il motore a destra, scende un mezzo bicchiere di benzina. Non penso sia normale, soprattutto perchè in passato non mi è mai capitato. Mi s...
- da itrael
- mer set 23, 2009 3:11 pm
- Forum: XL Tecnica
- Argomento: Carburazione ottima da fermo....
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Aggiorno la situazione: la vite dell'aria abbassa il numero di giri solo se avvitata tutta a fondo, l'ho svitata fino ad ottenere la più uniforme rotazione del motore e , a motore caldo, ho regolato il minimo a circa 1500 giri. Ieri ho scoperto che la scintilla sulla candela è abbastanza debole(al...
- da itrael
- dom set 20, 2009 7:19 pm
- Forum: XL Tecnica
- Argomento: Carburazione ottima da fermo....
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gemdx ha scritto:una volta avevo dimenticato quella mezza specie di cuffietta dei getti (interno vaschetta). Mi accadeva la stessa cosa.
Grazie del consiglio ma quelli ci sono....
- da itrael
- ven set 18, 2009 7:33 pm
- Forum: XL Tecnica
- Argomento: Carburazione ottima da fermo....
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TambourineMan ha scritto:itrael ha scritto:... ma quando mi muovo si spegne spesso.
Magari dico una cretinata: immondizia nella (nelle) vaschetta che rompe in movimento?
Non è una cretinata ma non applicabile nel mio caso: ho pulito i carburatori questa mattina.
- da itrael
- ven set 18, 2009 2:29 pm
- Forum: XL Tecnica
- Argomento: Carburazione ottima da fermo....
- Risposte: 6
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... ma quando mi muovo si spegne spesso. :shock: Ho seguito l'indicazione di regolazione della vite dell'aria(1 giro e mezzo svitata e poi centrare il punto intermedio tra le due riduzioni di numero di giri) ma non riesco a trovare il punto in quanto la vite non sembra influenzare il regime del moto...