Honda XL Italia

Qui c'è: http://www.classichondaclub.com/Tecnica/Manuali/XL/XL600/tabid/93/Default.aspx occhio che il file è grande (circa 100 Mb). Meglio clikkare con il pulsante destro del mouse sul link "download" e quindi scegliere "salva destinazione con nome..." Ottimo, grazie 1000 :wink:

sarei interessato anch'io al manuale, ecco la mia mail : kokopelly@libero.it grazie

Si, solo che su cmnsl non c'è niente che parli di honda XL600LM/RM, ma solo XL600R , quindi non potevo confrontare i codici, oltretutto non ho trovato niente neanche cercando nel forum, almeno adesso se uno cerca una conferma sulla compatibilità la trova

Ieri ho sostituito i dischi frizione della mia XL600LM, li ho acquistati in un motoforniture qui a Varese li vendeva singolarmente e li aveva già in casa, in totale 7 dischi di marca "ignota" , solo una descrizione su ogni sacchetino "Disco frizione guar.giappo oem22 201-ka4-712"...

Fai come me, cambia ammortizzatore, io la volevo più alta e ci ho fatto mettere un WP da cross, è diventata uno cammello

fuxsas1999 ha scritto:le harley non hanno questa sensibilità ...... hanno le sospensioni delle biciclette--- forse cambio olio al mono potrebbe funzikare..

La mia ha le sospensioni dei camion.

Si, i mantenitori di carica li ho per le altre due moto, ma l'XL è stata sempre in disparte in questi ultimi anni, solo al compimento del ventesimo anno ha rivisto "la luce" e comunque dopo i piccoli inteventi (pulitura carb. e riverniciatura marmitta) parte sempre al primo colpo

In effetti accenderla a pedale ti da quella sofddisfazione che il bottoncino non riesce a trasmettere e poi io ho una batteria leggermente vecchia....

Mai avuto bisogno dell'alzavalvole manuale, quello automatico funziona a meraviglia da almeno vent'anni. E in 20 anni non hai mai avuto bisogno almeno una volta di disingolfarla? :wink: :wink: :lol: :lol: AAAhhh, ma tu hai l'erreemme col bottoncino famoso... :twisted: :wink: Ti spiego come ho sempr...

Mai avuto bisogno dell'alzavalvole manuale, quello automatico funziona a meraviglia da almeno vent'anni.

..e pensare che c'e' gente che compra le XL e ..... non si sa cosa ne faccia :lol: c'è chi le compra e le rivende, chi le usa per imparare ad impennare, chi le smonta e le rimonta e poi le rismonta.... poi c'è chi le pittura, chi le modifica o chi le prende per sentirtisi autorizzato a sparar caz...

Grazie 1000

Etabeta rule.................................

1 )Si possono montare le gomme tassellate sull'XL rimando in regola col codice della strada?


2) Achi e cosa bisogna scrivere per ottenere il nulla osta per la conversione delle misure delle gomme da pollici a mm ?

3) essendo le uniche gomme in pollici , le Dunlop K750 come vanno?

Fine.

Ho appena finito di metterla in sesto anch'io, ho dovuto smontare il carburatore e pulirlo col diluente nitro perchè non partiva , ma ora gira che è un orologio