Honda XL Italia

ecco

ecco la foto

ah, ho anche cambiato l'assetto abbassando di 5 Cm l'anteriore sfilando le forcelle (che ho revisionato cambiando l'olio), parafango anteriore modello UFO CRF 450.

Scusate ma il mio tono, quando dicevo cazzatari, non era aggressivo ma scherzoso; comunque chiarisco alcune cose: 1 Ho smontato il motore della mia Xl 600 Rm con 25.000 Km ed ho cambiato fascie elastiche, lucidato il pistone, lavorato la testata (SMERIGLIATURA VALVOLE E SEDI, LUCIDATURA CONDOTTO DI ...

Chi ha detto la cazzata che cambiando il terminale di scarico le performance della moto non migliorano gran chè ? Ho montato uno scarico racing sulla mia XL 600 RM e il miglioramente è veramente notevole, sia coppia che allungo; oltre chiaramente al risparmio di peso (l'originale pesa come se foss...

La mia esperienza xl 600 rm: -cambiati commini tenuta pistoncini pinza -pasticche nuove originali honda -tubo in treccia metallica -olio nuovo -spuro perfettamente eseguito in piu volte risultato : UNA FRENATA OTTIMA, oltre le mie aspettative tanto che se pinzo inchioda a tutte le volocità. questo ...

Sto per ordinare per la mia XL 600 RM il pneumatico posteriore DUNLOP Trailmax D607 140/80 R17.
Prima di ordinarlo vorrei essere sicuro che la misura 140 ci vada, magari anche togliendo il paracatena ed il fermo ?
Oppure devo prendere il 130 ?

Riesco a montare un parafango motard di un honda CRF sul mio xl 600, gli attacchi sono uguali o devo fare delle modifiche.
Il parafango originale non mi piace e sono sicuro che quello motard / cross dell' honda CRF della UFO ci starebbe benissimo, che ne dite ?

rimontato e messo in moto; due pedalate e in moto. L'erogazione e migliorata sensibilmente , il minimo è perfetto , parte al primo colpo. Ora devo solo montare pneumatici stradali e sono sicuro che migliorerebbe molto con uno scarico piu libero.

Ho fatto le prove ed ho capito che l'apertura del secondo carburatore deve essere ritardata, del resto se era stato pregettato così un motivo c'era. A me piace testare di persona le cose , per cui posso consigliare di lasciare la regolazione dell'apertura del secondo carb. standard; facendoli aprir...

Sono un pò ansioso , ho smontato e rimontato il gruppo termico della mia Honda CRF 450 R diverse volte, ma mai una Xl 600. Oggi sono arrivati i ricambi originali ordinati alla Honda per la mia XL 600 RM con 25000 Km, ed questa sera comincierò l'assemblaggio: -guarnizioni testa,cilindro,coperchio v...

Qualcuno sà se i gommini di tenuta valvole sono tutti e 4 uguali ?

Una domanda per gli esperti, se rendo più libero bucando l'interno del mio terminale, quadagno un pò in erogazione ?
Magari con una punta del trapano lunga riesco ad arrivare alle paratie interne ed bucarle ?
Ho la sensazione che sia troppo chiuso e la moto non scarica bene.
grazie

Ho intenzione di acquistare due pneumatici (il piu possibile stradali) per la mia xl 600 rm del 86.
Vorrei montare sul posteriore una 140/80 R17 , togliendo il paracatena e la staffa dello stesso, riesco a montarlo senza problemi ?

n.b. il pneumatico è Dunlop trailmax D 607 140/80 R17 M/C

si forse hai ragione, se la honda ha tarato in quel modo l'apertura del secondo carburatore un motivo c'è; ma a me piacciono le prove per vedere come cambia l'erogazione. Magari diventasse inguidabile ai bassi regimi, è quello che voglio; considera che per me inguidabile ha un significato relativo...