Honda XL Italia

Beh no, spendere 800 € per metterla a posto è fuori discussione, non ne vale proprio la pena. E se decidessi di svenderla o demolirla, non ne prenderei un altra, mi toccherebbe fare senza. Mi interessava soprattutto un parere su un possibile intervento conservativo un po' meno costoso dei 350 € che ...

Ciao a tutti! Possiedo una Honda XL 250 R del 1983, da ormai un paio d'anni. La scorsa estate avevo notato che aveva iniziato a spruzzare olio dalla testa, verso il parafango anteriore e anche verso le mie gambe (mi ha macchiato più di un paio di pantaloni). Verso febbraio mi ero deciso a portarla d...

La batteria ho dovuto ordinarla, perché non si trovava così piccina :lol: Oggi finalmente era pronta, sono andato a ritirarla, l'ho subito montata e... la moto è partita alla prima scalciata, nemmeno troppo decisa (ero rassegnato :lol: :lol: ). Ancora non canto vittoria, anzi sono ancora abbastanza ...

La batteria è certamente da buttare. Non ha assolutamente più acqua da quel che vedo, per cui sarà in solfatazione e non la recuperi più. Quella roba azzurra sono sali che si formano per l'ossidazione sui poli (credo sia la combinazione chimica tra l'ossido del piombo sui poli e quello di rame dei ...

Che bello tutto questo spam :? Comunque, ultimo aggiornamento. Stamattina ho avuto un po' di tempo per tentare di accenderla e portarla dal meccanico, ma nulla. Non borbotta nemmeno. Boh. Oltre a ciò, ho fatto una scoperta abbastanza inquietante. Premessa: il tizio che mi ha venduto la moto mi aveva...

Mi si è fermata dopo un paio di chilometri e ho dovuto riportarla a casa a piedi perché proprio non ripartiva
Spero di riuscire a farla partire per portarla da meccanico, almeno.
Che scocciatura! E io che me la sono presa proprio per godermela d'estate

No, infatti. Se risolvessi così sarebbe spettacolare
Appena torno a casa, provo.
EDIT
Staccato. Domani probabilmente ho tempo per girare un po' e vedere come va. Vi faccio sapere
Anche se non dovesse funzionare, grazie per la dritta

anni fa quando avevo la RM ho avuto più o meno lo stesso problema, minimo irregolare, spegnimenti improvvisi, vuoti di erogazione ecc. Dopo vari tentativi con ricambi che avevo in casa (pick-up, regolatore ecc.) mi accorsi che la causa di tutto ciò derivava da un contatto con il pulsante on/off. St...

Ultimi aggiornamenti: Ho portato la moto da meccanico che mi ha controllato e pulito le varie parti dell'alimentazione, dicendomi che c'era un po' di sporco, ma nulla che potesse giustificare quel problema, inoltre il serbatoio non è arrugginito. Infatti l'ho usata un altro paio di volte e ha sempre...

Ieri ho avuto un attimo di tempo per provare a rimetterla in moto: un po' di difficoltà a partire, poi l'ho lasciata un po' sul cavalletto con l'aria tirata e dopo poco si è spenta. Poi l'ho rimessa in moto, ho provato a percorrere un po' di metri e singhiozzava da matti. Mi sa proprio che sia più u...

Quando manifesta il problema, il motore come reagisce al gas? Mi spiego; quando dici che "tira indietro", lo fa a gas costante oppure lo fa anche se aumenti il gas? e se gli dai gas rapidamente come si comporta? Il fatto di spegnersi "lentamente" fa effettivamente pensare a un p...

Vi ringrazio delle risposte.
Quindi non c'è nulla di cui preoccuparsi? Nel senso, non può essere qualcosa di più serio e grave?
Secondo voi come mai accade praticamente sempre dopo una trentina di km? Un caso?

Il titolo dice già molto, ma è meglio che spieghi. Ho una Honda XL 250 R dell'83 e ultimamente sto riscontrando il seguente problema: a moto bella calda, dopo circa una trentina di chilometri di marcia, tutti su strade extraurbane, la moto inizia piano piano a 'tirare indietro', a perdere potenza e ...

Grazie a tutti dei consigli!

Il fatto è che visivamente non era ridotta malissimo, anzi. Infatti l'ho sostituita per scrupolo più che altro, ma per fortuna per ora ha funzionato.