Honda XL Italia

potresti metterne uno del 600 R e fare un adattamento, con qualcosa che si fissa agli attacchi per il serbatoio grande e porta un appoggio fino a quelli per il serba piccolo.. ..sul telaio LM si vede il posto dove avrebbero dovuto saldare gli attacchi per il serbatoio piccolo.. ..quindi non è diff...

hei sapete se alla LM si possa adattare un altro serbatoio? meglio ancora se ce n'è uno che le calza a pennello senza fare altri lavri... questo xchè è tutt'ora immacolato ma già lo so che prima o poi andando in off lo ammaccherò, d'inverno poi, e allora uno più piccolo, meglio se in plastica ...

grazie delle precisazioni. per fortuna l' xellona ha anche la rewgolazione del ritorno. cmq prima era stata veramente scaricata troppo xchè andava giù davvero in modo esagerato :wink: le misure mi interessavano xchè sul manuale è scritto che non bisognerebbe comprimere oltre un tot. e quindi rit...

morale della favola ce l'avevo decisamente troppo scaricata e per questo quando mi sedevo andava giu che era un piacere. ora ho voluto provare al massimo precarico consigliato per sentire bene la differenza: e che differenza!!! direi che sa da qui la riscarico di un giro sono ad ok. grazie dell'aiut...

altra cosa correlata: ma la misurazione della molla va fatta a sospensione scarica = ruota post. libera...giusto?

gupa ha scritto:Ti posso dare i valori della RM che penso si equivalgano alla LM ....mm 264 misura standard per aumentare il precarico avvitare max 5 mm per diminuirlo svitare max 5 mm sono i valori del manuale d'officina!!!

puntuale e preciso come sempre, grazie

ato armeggiando un po' sul precarico del mono e mi chiedevo:

la lunghezza della molla nella regolazione standard sul manuale della 600r è di 265mm, sapete se il valore è lo stesso anche per la LM ?

così so da che valore partire per fare qualche prova...
grazie

valter1805 ha scritto:vieni al sabato che stiamo là tutta la notte!

ok, sabato sera qnd ho finito di lavurà, se ancora ho voglia di bisboccia ti chiamo allora

sono a due passi e....mi tocca saltare xchè....lavoro che bae!
divertive

sperando che non vi offendiate, vi invito a dare un'occhiata al report che ho postato in un altro forum che frequento da un bel po' e che per anzianità di frequentazione aveva la precedenza :wink: e comunque un giro stupendo e UNA GRANDE XL http://www.endurostradali.it/forum/viewtopic.php?t=3847 pe...

con calma verificherò tutto. intanto ho fatto le varie prove per sentire che la frizione in sè sia buona e lo è. il cavo sembra pure che scorra bene. pare proprio che necessiti che entri in circolo un po' d'olio per "riammorbidirsi", o che la molla si impunti un po' stando ferma (vecchi...

ok, oggi ho messo i TKC alla piccola....e fa la sua figura e giovedì si va....
Kikko ti faccio un kiamo quando mi son sistemato

allora, come al solito registro la leva frizione perchè abbia un po' di gioco: bèh tutto ok finchè giro, poi puntualmente la metto in garage e dopo una notte d'ozio, quando vado a riprenderla trovo che la leva non ha più gioco...metto in moto, prima, salgo la rampa del garage e il gioco sulla le...

kikkokrash ha scritto:Fatti sentire, magari riusciamo ad organizzare un giro (famiglia permettendo).

ok ci aggiorniamo quando arrivo. ti ho rsposto in mp

come manuale posso pendere a riferimento quello del 600r che c'è sul sito o ci sono parti riguradanti motore/alimentazione/ciclistica totalmente differenti? ma.. non ho capito di che moto si parla.....se è la LM ha l'alza valvola manuale? o solo l'automatico....e mi associo, benvenuto! :wink: :wi...