Ciao Yuri.. come prima cosa, se non l'hai già fatto, ti direi di dare una ricca pulita al carburatore, controllare che la candela non sia indecente ed in ogni caso rimettere l'elettrodo alla distanza giusta.
Guarda il filtro aria e nel dubbio cambialo, costa una segata e se si sbriciola si smerda mezzo motore con i trucioli
Controlla i giochi del decompressore automatico e di quello manuale e dai abbondante olio ai cavi affinché scorrano bene.
Se non hai notizie certe sulla manutenzione della moto e se le valvole ti sembrano un po' rumorose, regola pure quelle; sul mio 600R quando le valvole sono da tarare la messa in moto è più merdosa
Idem per la batteria, anche se non serve, anche se si puo' togliere etc etc, dalla mia esperienza ho visto che se c'è ed è scarica (mezzo cotta) la messa in moto è da bestemmie, se invece è kaputt (come oggi), non si avvia neanche se fai scendere i santi a scalciare..
Una volta sistemato questi (pochi
) punti, parti con la manovra della carburazione, se non la becchi subito, magari vai a farti un giretto che raffreddi un po il motore e ripulisci la candela
e poi riprova.
Passato questo fantastico pomeriggio a romperti i cabbasisi, il tuo amato destriero dovrebbe essere a punto e come per magia si sarà beccato un nomigliolo; giustappunto il mio 600R si è beccato "Supercesso", perchè mi ha veramente fatto addannare.. Facci sapere il tuo
Dimenticavo... il carburatore che si incanta un po' accelerato potrebbe essere un difetto tipico del 500R, gli scienziati di quel modello qua in giro sapranno essere più precisi, ne dubbio olia bene tutti i cavi
Sono stato un po' prolisso
, scusate..
Ric
