Frangifiamma

[Erikg97]

Salve a tutti Ho un'altra domanda x voi esperti vorrei chiedere dove si trova il frangifiamma e se si può rimuovere senza tagliare la marmitta. Grazie in anticipo.
PS=la mia moto è un'honda xl 125 R (paris dakar)

[almakantara]

Salve a tutti Ho un'altra domanda x voi esperti vorrei chiedere dove si trova il frangifiamma e se si può rimuovere senza tagliare la marmitta. Grazie in anticipo.
PS=la mia moto è un'honda xl 125 R (paris dakar)

le marmitte delle XL (almeno i 600, ma credo anche le altre) non sono marmitte 2T o racing, non sono vuote con il solo frangifiamma..

..hanno dei labirinti, quindi sono belle "piene" di cose

[Stefano65]

Penso tu ti riferisca al dBkiller.

All'epoca, con queste moto, la marmitta si lasciava così com'era.
Al massimo si montava l'espansione sul PX

[Erikg97]

Salve a tutti Ho un'altra domanda x voi esperti vorrei chiedere dove si trova il frangifiamma e se si può rimuovere senza tagliare la marmitta. Grazie in anticipo.
PS=la mia moto è un'honda xl 125 R (paris dakar)

le marmitte delle XL (almeno i 600, ma credo anche le altre) non sono marmitte 2T o racing, non sono vuote con il solo frangifiamma..

..hanno dei labirinti, quindi sono belle "piene" di cose

C'è per caso un metodo per svuotarla???

[Dani]

Non basta "svuotare" la marmitta per fare andare forte un motore.....
Al di là della riduzione del rumore, i condotti interni sono studiati in modo da garantire un determinato rendimento e "comportamento" del motore....
.....e poi è uno sbattimento incredibile aprire la marmitta e svuotarla, rischi di buttare via tutto......secondo me ti conviene farne una artigianale recuperando per intero il collettore e rifacendo con un tubo solo la parte della marmitta vera e propria, sempre che non esista nulla aftermarket.
Inutile dire che così ti puoi scordare di andare in giro su strade pubbliche......

Ma, scusa la domanda, che cosa vuoi farci esattamente con stà moto? Non ti conviene veramente cercarne una più performante già in origine, oppure una per cui è disponibile una buona varietà di pezzi speciali?


ciao

[Erikg97]

Non basta "svuotare" la marmitta per fare andare forte un motore.....
Al di là della riduzione del rumore, i condotti interni sono studiati in modo da garantire un determinato rendimento e "comportamento" del motore....
.....e poi è uno sbattimento incredibile aprire la marmitta e svuotarla, rischi di buttare via tutto......secondo me ti conviene farne una artigianale recuperando per intero il collettore e rifacendo con un tubo solo la parte della marmitta vera e propria, sempre che non esista nulla aftermarket.
Inutile dire che così ti puoi scordare di andare in giro su strade pubbliche......

Ma, scusa la domanda, che cosa vuoi farci esattamente con stà moto? Non ti conviene veramente cercarne una più performante già in origine, oppure una per cui è disponibile una buona varietà di pezzi speciali?


ciao

Io ho 13 anni e quindi la moto la uso sui miei 5 ettari di terra quindi vorrei trovare una marmitta magari aftermarket che nn faccia solo aumentare le prestazioni ma abbia anche un buon sound...

[Dani]

Metti un tubo diretto.....fai prima...

Non so se esistono marmitte aftermarket per la tua....secondo me ti conviene veramente buttarti su un lavoro artigianale senza toccare la marmitta originale (la puoi rivendere e farci dei soldi....)

ciao

[almakantara]

Non basta "svuotare" la marmitta per fare andare forte un motore.....
Al di là della riduzione del rumore, i condotti interni sono studiati in modo da garantire un determinato rendimento e "comportamento" del motore....
.....e poi è uno sbattimento incredibile aprire la marmitta e svuotarla, rischi di buttare via tutto......secondo me ti conviene farne una artigianale recuperando per intero il collettore e rifacendo con un tubo solo la parte della marmitta vera e propria, sempre che non esista nulla aftermarket.
Inutile dire che così ti puoi scordare di andare in giro su strade pubbliche......

Ma, scusa la domanda, che cosa vuoi farci esattamente con stà moto? Non ti conviene veramente cercarne una più performante già in origine, oppure una per cui è disponibile una buona varietà di pezzi speciali?


ciao

Io ho 13 anni e quindi la moto la uso sui miei 5 ettari di terra quindi vorrei trovare una marmitta magari aftermarket che nn faccia solo aumentare le prestazioni ma abbia anche un buon sound...

tieni l'originale da parte perchè quando la venderai (se la venderai) ti terrà buono il prezzo.. ..lo scarico non ti conviene aprirlo per svuotarlo, perchè è troppo largo, e invece di avere un effetto di aumento, avresti un effetto di diminuzione di compressione e quindi prestazione (hai presente quando hai il tubo per innaffiare e metti un dito davanti? il getto d'acqua aumenta di pressione, se tu svuoti la marmitta così com'è, praticamente togli il dito dal tubo dell'acqua)..

..compra uno scarico marving che ne produce di aftermarket per l'Xl, o ancora meglio, come ti hanno suggerito, visto che sei su tuo terreno, metti un tubo dritto e fregatene, proprio al massimo, metti una lamella o due al centro per frangere le fiamme...

[Andrea Peter Luciano]

A me, 15 anni fà, quello che era sicuramente un concessionario serio, mi ha sconsigliato la sostituzione della marmitta (C'era l'Arrow, la Marving e altre ai tempi).

La ricarburazione diventava un vero "cinema", ed i risultati non erano congrui alla spesa (ai tempi ci volevano 500 carte da mille).......