Niente corrente alla candela del mio XL 200!

[Zio Rollo]

Il tunnel del Parpaillon davanti ame: attraverso un bel pozzangherone, et voilà, Celestina si spegne!

Riportata a casa la smonto, controllo l' impianto elettrico (in buone cndizioni e pare senza interruzioni, pulsante di massa compreso!); cambio pipetta e bobina (nuova ma non la sua, mi dicono essere per scooter...avrò fatto una prima fesseria?), ma senza risultato!

Ora, visto che ho appena fatto rifare lo statore, non resta che la centralina... che Mamma Honda ha pensato bene di non produrre più!

Secondo Voi posso tentare qualcos' altro?

E già che ci sono: qualcuno avanza una centralina x un XL 200 del 1984 (so che non è la sezione giusta! Aprirò topic anche in "CERCO"!) o sa se e dove le possano produrre o revisionare?

uN LAMPEGGIO

[NERO]

ciao zio, aspetta la risposta di Stefano65, grande guru della sez. tecnica..

In bocca al lupo per la Celestina

[barrocciaio]

Ma la candeletta hai provato a cambiarla?

[Zio Rollo]

Grazie Nero, crepi il Lupo!!!

Nel frattempo ne approfitto per far girare un po' Caterina (il mio CB 500), così arrivo a 110.000 Km per fine mese...

Ciao Barrocciaio!

La candela è stata una delle prime indiziate, visto che la piccolina se ne fuma una ogni 5.000 km...

E fino all' altro giorno speravo fosse un filo interrotto, visto che da qualche tempo singhiozzava fino a spegnersi girando il manubrio a dx...
Sono comunque convinto che si tratti della classica cavolata! il problema è trovarla...

[barrocciaio]

a VOLTE SONO PROPRIO LE COSE SOTTO AGLI OCCHI CHE NON SI GUARDANO!!
In bocca al lupo

[davide5515]

Il tunnel del Parpaillon davanti ame: attraverso un bel pozzangherone, et voilà, Celestina si spegne!

Riportata a casa la smonto, controllo l' impianto elettrico (in buone cndizioni e pare senza interruzioni, pulsante di massa compreso!); cambio pipetta e bobina (nuova ma non la sua, mi dicono essere per scooter...avrò fatto una prima fesseria?), ma senza risultato!

Ora, visto che ho appena fatto rifare lo statore, non resta che la centralina... che Mamma Honda ha pensato bene di non produrre più!

Secondo Voi posso tentare qualcos' altro?

E già che ci sono: qualcuno avanza una centralina x un XL 200 del 1984 (so che non è la sezione giusta! Aprirò topic anche in "CERCO"!) o sa se e dove le possano produrre o revisionare?

uN LAMPEGGIO

potrebbe essere che il filtro sia pieno d'acqua a me con il mio vecchio KTM ero passato per una mega pozzanghera e mi si era spento perchè l'H20 mi era entrata nella cassa filtro e si era inzuppato il filtro e non partiva...

[Zio Rollo]

GRAZIE Davide!

Anche se temo che il problema sia elettrico, ecco una cosa che non avevo controllato...

Barrocciaio docet!!!