Per chi cerca articoli riguardanti l'universo Honda XL
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adimauro
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da adimauro » sab ott 16, 2010 11:51 am
Ciao Ragazzi,
ho necessità del carb insulator (sarebbe tra i collettori del carburatore ed il cilindro, penso sia fatto con materiale fenolico ). E' il #10. Di seguito i codici:
16215MG2306Â INS,CARBÂ or (16215-MG2-306) INSULATOR,HEATÂ
Note: this part is superseded by 16215MG2306.
Vi ringrazio per l'aiuto e vi auguro una buona giornata.
Alessandro
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almakantara
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da almakantara » dom ott 17, 2010 1:17 am
adimauro ha scritto:Ciao Ragazzi,
ho necessità del carb insulator (sarebbe tra i collettori del carburatore ed il cilindro, penso sia fatto con materiale fenolico ). E' il #10. Di seguito i codici:
16215MG2306Â INS,CARBÂ or (16215-MG2-306) INSULATOR,HEATÂ
Note: this part is superseded by 16215MG2306.
Vi ringrazio per l'aiuto e vi auguro una buona giornata.
Alessandro
hai provato a chiedere alla honda??
per sicurezza, scrivi anche di che anno è la moto, e la serie del carburatore, poichè su quella guarnizione c'è un condotto, che varia in base all'anno.. ..e anche la parte delle guarnizioni a contatto con il carb..
Almakantara
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adimauro
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da adimauro » dom ott 17, 2010 12:05 pm
Grazie per il suggerimento,
la moto è dell'85, l'ultima con accensione a pedivella. Il pezzo alla Honda non lo anno più ho provato anche all'estero, ma nulla.
Grazie ancora.
Alessandro
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almakantara
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da almakantara » mer ott 20, 2010 12:30 am
adimauro ha scritto:Grazie per il suggerimento,
la moto è dell'85, l'ultima con accensione a pedivella. Il pezzo alla Honda non lo anno più ho provato anche all'estero, ma nulla.
Grazie ancora.
Alessandro
non saprei dirti chi, ma ricordo che qualcuno aveva trovato un materiale per riprodurlo.. ..non so se forse la grafite o cosa, puoi provare a cercare..
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da XL600R-ROMA » lun ott 25, 2010 2:20 pm
Io non sono riuscito a trovarlo in giro, e allora me lo sono fatto rifare da una officina di rettifica a fiumicino..di bachelite..70 euro...
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almakantara
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da almakantara » lun ott 25, 2010 5:28 pm
XL600R-ROMA ha scritto:Io non sono riuscito a trovarlo in giro, e allora me lo sono fatto rifare da una officina di rettifica a fiumicino..di bachelite..70 euro...
bachelite, esatto, era questo il materiale
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da adimauro » sab nov 06, 2010 4:26 pm
Ciao Ragazzi,
grasie a tutti per l'aiuto.
Alessandro
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viperandevil
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da viperandevil » mar nov 09, 2010 9:07 pm
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quello_là
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da quello_là » mar nov 09, 2010 9:22 pm
la bachelite si presta agli utilizzi + disparati...dai coperchi spinterogeno delle 500 alle gabbie di certi cuscinetti a sfera dal costo spropositato...
Fabio
il talento non esiste;esiste soltanto l'ispirazione e l'ambizione
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viperandevil
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da viperandevil » mar nov 09, 2010 9:36 pm
quello_là ha scritto:la bachelite si presta agli utilizzi + disparati...dai coperchi spinterogeno delle 500 alle gabbie di certi cuscinetti a sfera dal costo spropositato...
ormai esistono materiali più moderni.
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quello_là
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da quello_là » mar nov 09, 2010 9:56 pm
viperandevil ha scritto:quello_là ha scritto:la bachelite si presta agli utilizzi + disparati...dai coperchi spinterogeno delle 500 alle gabbie di certi cuscinetti a sfera dal costo spropositato...
ormai esistono materiali più moderni.
anche nei 2t che hanno l'aspirazione a disco rotante si usa sempre uno spessore in bachelite per far tenuta....in certi campi è ancora utilizzatissimo
Fabio
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TENAX
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da TENAX » mer nov 10, 2010 10:33 am
quello_là ha scritto:viperandevil ha scritto:quello_là ha scritto:la bachelite si presta agli utilizzi + disparati...dai coperchi spinterogeno delle 500 alle gabbie di certi cuscinetti a sfera dal costo spropositato...
ormai esistono materiali più moderni.
anche nei 2t che hanno l'aspirazione a disco rotante si usa sempre uno spessore in bachelite per far tenuta....in certi campi è ancora utilizzatissimo
certo, ma se non trovi più i ricambi, si può utilizzare altre cose per rifarlo
