problemi avv. a caldo 600r

[luca85]

eccomi al primo post.... ho recuperato una bellissima xl 600r che era rimasta ferma 15, dico, 15 anni in un garage. dopo il cambio olio, filtro olio, scollaggio frizione e aver messo benzina nuova e averla fatta pisciare dalla vaschetta sotto al carburatore, ho scalciato un po ma è andata in moto e gira bene. il giorno dopo a freddo è partita al primo calcio, e così fa tutti i giorni. il problema si presenta a caldo. appena spenta parte con un calcio, ma se sta ferma 5 /10 minuti, dopo mi fa dannare a farla partire. cosa può essere?

[djembe]

carburazione troppo grassa credo
hai lavato il filtro aria? o magari qualche condotto del carburatore, ma dubito

[luca85]

il filtro dell'aria l'ho messo nuovo perchè il vecchio si sbriciolava.... il carburatore bisogna dire che non l'ho smontato per pulirlo a fondo.... ci ho solo fatto passare della benza pulita facendola scaricare dalla vite sotto la vaschetta.... ho speranze di risolvere senza tirare giù tutto? magari con una semplice carburata? perchè a freddo parte benissimo, e a caldo una volta in moto gira bene

[rickb]

il filtro dell'aria l'ho messo nuovo perchè il vecchio si sbriciolava.... il carburatore bisogna dire che non l'ho smontato per pulirlo a fondo.... ci ho solo fatto passare della benza pulita facendola scaricare dalla vite sotto la vaschetta.... ho speranze di risolvere senza tirare giù tutto? magari con una semplice carburata? perchè a freddo parte benissimo, e a caldo una volta in moto gira bene

Falle un bel pieno di vPower (che scrosta via anche l'anima) e fai un lungo giro in montagna se possibile, ovviamente senza fermarti o con lunghe pause e poi vedi se migliora; magari è solo da sgranchire e tu devi prenderci la mano (piede).

Ric

ps
Il filtro lo hai imbevuto d'olio da ingranaggi?

[djembe]

Si vede che ric non compra un filtro dell'xl da qualche secolo: lo forniscono già pisciato di olio.

[rickb]

Si vede che ric non compra un filtro dell'xl da qualche secolo: lo forniscono già pisciato di olio.

Il mio non lo era, la gommapiuma non era "honda" ma lo sconto l'ho avuto lo stesso: 6 euro

Ric

[luca85]

appunto...il filtro era già oliato, solo da montare.... quella della wpower merita senz'altro di essere provata, e farò anche un altra cosa che da deficiente non ho fatto prima. mettere una candela nuova..... per quello che costa.....
perchè subito avevo provato la scintilla e siccome era bella, e la moto gira bene, non sono stato li a cambiarla... ma sicuramente una candela nuova non può che giovare

[djembe]

prima di montarla controlla in ogni caso la distanza elettrodi

[luca85]

ho cambiato candela e regolato l'elettrodo a 0,8 come da manuale officina....non vorrei essere troppo ottimista ma è partita bene anche a caldo dopo qualche minuto di fermo.... domani rifaccio la prova e vi dico se il problema è risolto definitivamente o no.... e poi via a fare qualche bel giro