Ci riprovo... [vendo XL125]

[vitas]

Avevo già messo l'annuncio qualche tempo fa, poi ci avevo ripensato e l'avevo tolto... (e comunque il prezzo che avevo messo in effetti era troppo alto!).

Adesso ho preso la decisione definitiva, anche perché lo spazio in box comincia a scarseggiare: in sintesi, XL125 R 1987, buone condizioni, iscritta ASI. Il mezzo è complessivamente in ordine, ma necessita di revisione al carburatore (difficoltà di avviamento ormai croniche, come se non arrivasse benzina).

visibile a Vedano al Lambro (MB), come richiesta, sugli annunci di moto.it e subito.it ho messo 600, che mi pare congruo. Se c'è qualcuno del forum eventiualmente interessato... si può sempre trattare!

[Lonerider]

Ma non potevi ripensarci prima? Ho penato un mese per trovarne una!

Se la tua ha l'avviamento elettrico, potrebbe comunque interessarmi ugualmente (mi figlia non ha ancora acquisito la tecnica per la messa in moto a pedale).

[vitas]

eehhhh, che ti devo dire... mi dispiace davvero darla via perché questa motoretta è proprio sfiziosa ed assai divertente da guidare... ma 3 moto nel box sono troppo e mia moglie s'è rotta la scatole di dover parcheggiare sempre in strada!

allora, a scanso di quivoci, io di 125 ne ho due: una identica a quella che hai preso per tua figlia (e che mi tengo stretta perché è stata la mia prima moto) e quest'altra che è in vendita, che è la versione più recente con l'a.e.



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se la tua moto è ben messa a punto, dovrebbe partire senza troppe difficoltà anche col pedale. Certo, bisogna prendere un minimo di dimestrichezza, ma ce la si fa. E' indubbio, però, che l'avviamento elettrico sia una gran bella comodità!

a prescindere dal pedale, la R ha dei vantaggi a mio parere ancora più evidenti, specie per quanto concerne la sicurezza: illumina molto meglio (ha l'impianto a 12V contro i 6V della S), frena molto meglio (anteriore a disco) e, soprattutto, è molto più stabile: la S ha un avantreno molto leggero, e superati i 70-80 all'ora comincia a sventolare che è una bellezza! La R, invece, anche a velocità massima fila dritto che è un piacere, ed anche in piega è molto più precisa nel tenere la traiettoria. Insomma, il gap generazionale cha i due modelli c'è tutto.

boh, vedi tu! La Hondina è disponibile, se magari vuoi altre info o foto più dettagliate chiedi pure senza problemi!

[dumbut1]

Ma non potevi ripensarci prima? Ho penato un mese per trovarne una!

Se la tua ha l'avviamento elettrico, potrebbe comunque interessarmi ugualmente (mi figlia non ha ancora acquisito la tecnica per la messa in moto a pedale).

Forse una soluzione al vs. problema potrebbe essere questa:

anche io a fasi cicliche stò cercando un' xl per mio figlio come prima moto.
L'ideale per me sarebbe appunto la prima versione (s) colore bianco.
Se vuoi, tu acquisti la xl di Vitas ed io la tua e così chiudiamo il giro
(la vedo dura anche perchè da quanto visto sul forum, all' Hondina ti sei già affezionato! )

[vitas]

in verità la chiusura del cerchio sarebbe davvero perfetta se tu, caro dumbut1, vendessi qualcosa a me!

scherzi a parte... colgo l'occasione per mettere qualche info in più sulla mia XL:

allora, la moto è dell'87, io lo presa lo scorso luglio dal precedente nonché unico proprietario, aveva su 16.000km originali. La moto veniva da un lungo periodo di letargo, l'ex propietario l'aveva rimessa in sesto (gomme nuove con ancora su i pelucchi, catena conona e pignone nuovi, iscrizione ASI) con il proposito di usarla, ma alla fine s'è reso conto di non riuscirci. E così, piuttosto di tenerla ferma un'ìaltra volta, ha deciso di venderla.

Io messo una bella batteria nuova, ho cambiato filo e leva frizione, ho fatto la revisione biennale e ho comiciato ad usarla tutti i giorni nel tragitto casa-lavoro (circa 45 km al giorno), facendoci altri 3.000 km circa in meno di 3 mesi (adesso la moto ne ha 19.200).

Col tempo le difficoltà di avviamento sono andate gradialmente aumentando e, complice anche i primi freddi autunnali, in un momento di pigrizia totale mi sono preso un motorino per andare al lavoro e buonanotte.

La moto è messa molto bene. Come dicevo, c'è da fare una bella revisione completa del carburatore per evitare il problema dell'avviamento. Una volta in moto, il motore gira benissimo e regolare, tiene il minimo perfettamente.

Se a qualcuno interessa, è nel box, purtroppo ormai ferma da un mesetto...

[Lonerider]

.

Col tempo le difficoltà di avviamento sono andate gradialmente aumentando e, complice anche i primi freddi autunnali, in un momento di pigrizia totale mi sono preso un motorino per andare al lavoro e buonanotte.

Ti capisco, pensa che io, dovendo fare alcuni lavoretti sulla mia vecchia Land Rover, stanco di vederla smontata in garage e con poca voglia di andarci dietro ne ho presa un'altra quasi uguale (solo ancora più vecchia)

Ti confermo comunque che mi piacerebbe prendere anche la tua XL e poi magari dare la mia a Dumbut (se ne può parlare, la mia però è rossa, non bianca!).
Se mi mandi le foto questo fine settimana, sabato prossimo dovrei venire a Milano. Se sarai d'accordo, potrei venire col furgone e con i soldi in bocca. Andiamo a fare l'atto di vendita in comune (costa 52 centesimi, sempre che Monti non cambi le cose) e il lunedì dopo, prima che Monti ci metta mano, con altri 77 euro vado al Pra di Bologna e mi intesto la moto (dopo, per tua tranquillità ti spedisco la copia del libretto con la trascrizione di proprietà a mio favore.
E' quello che ho fatto con il 125 preso recentemente.

Ciao

[vitas]

Anche il mio vecchio, quand'ero fanciullo, aveva un Vecchio Land Rover 88, ex esercito austriaco... che mezzo!

quando ho preso questa motina era luglio, il lavoro era già in clima prevacanziero, faceva caldo, c'era luce fino a tardi ed era un piacere passare le serate in box a 'pastrugnare' sul mezzo. Adesso purtroppo la situazione è cambiata e davvero non trovo più il tempo (e la voglia) di dedicare tempo alla XL. Lo so che è una cosa cretina... ma che ci devo fare!!

tra l'altro, sono rimasto un po' spiazzato dal fatto che il mio meccanico storico, tra l'altro ex conce Honda, ha chiuso baracca e se n'è andato in pensione. s'è rotto le balle di moto e adesso si dedica solo alla pittura... evabè! Ho provato a rivolgermi al Motato di milano, di cui più di una persona mi aveva parlato bene, ma è stata un'esperienza alquanto deludente.

insomma, morale della favola: la moto è ferma in box e io mi sono ridotto ad andare in giro in sputer... bella schifezza!!


Cmq, se la mia vecchietta ti dovesse piacere, va benissimo fare l'autentica di firma dell'atto di vendita in Comune, che tra l'altro è proprio a due passi da casa mia.

A risentirci per le foto

[dumbut1]

in verità la chiusura del cerchio sarebbe davvero perfetta se tu, caro dumbut1, vendessi qualcosa a me!

Vitas.... a cosa ti riferisci?

@Lonerider
ho visto che la tua è rossa.
Vediamo come finisce la ricerca dell'albina, poi se ti avanza ne riparliamo volentieri (ma secondo me la prima versione non la venderai, troppo fascino la pedivella):D

[vitas]

ecco un po' di fotine fatte ieri



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[dumbut1]

Complimenti! tenuta molto bene!
fortunato chi se la porta a casa
che gomme monta?
kenda k270?come vanno?

[vitas]

se non erro sono le storiche Pirelli MT40 con le misure in pollici. la potenza di questa moto è così modesta non poter mettere in crisi nessun tipo di gomma!

[vitas]

L'Hondina è partita stamattina in direzione Bologna.

Spero possa dare a Lonerider (persona squisita) gioie e soddisfazioni!

[dumbut1]

L'Hondina è partita stamattina in direzione Bologna.

Spero possa dare a Lonerider (persona squisita) gioie e soddisfazioni!

Mi associo agli auguri!!

[Lonerider]

Intanto, grazie a tutti per gli auguri.
Confermo che la moto di Vitas è molto bella e non solo in foto.
Anche Vitas mi ha fatto un'ottima impressione
Anticipo a Vitas che ho già anche fatto la trascrizione del passaggio di proprietà

anche io a fasi cicliche stò cercando un' xl per mio figlio come prima moto.
L'ideale per me sarebbe appunto la prima versione (s) colore bianco.
Se vuoi, tu acquisti la xl di Vitas ed io la tua e così chiudiamo il giro
(la vedo dura anche perchè da quanto visto sul forum, all' Hondina ti sei già affezionato! )

Colore a parte, potrebbe interessarti?
Effettivamente, mi sono già affezionato alla "vecchietta", sto anche aspettando che Trac mi mandi gli strumenti e il copri batteria.
D'altro canto, 6 moto sono effettivamente un po' troppe, anche perchè, ultimamante, faccio solo poche migliaia di km all'anno, in moto.
Ho 6 moto, ma solo 1 sedere! E mia figlia, una volta conseguita la patente, ha già detto che vorrà uno scooter

Se vuoi, possiamo parlarne

[vitas]

Vitas ringrazia.
Vitas confida che la moto possa ripristinarsi con poca spesa
Vitas saluta