Finalmente ho iniziato il restauro della mia LM

[albee253]

Vi posto le prime immagini del copri valvole riverniciato,anche se credo che opterò per un'altra vernice,al momento ho usato la Macota alta temperatura resistente fino a 800° gradi,avevo letto in un'altra discussione che era ottima però il colore onestamente non mi piace anche se col flash sembra un rosso vivo in realtà è un rosso tegola.

http://farm8.staticflickr.com/7161/6516 ... 1648_b.jpg

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Concordo con te. Avevo usato anch'io la Macota alta temperatura per una pinza freno ma il rosso non era poi così vivace come il cappuccio della bomboletta lasciava sperare (tant'è che ho poi ripiegato su un bel color alluminio naturale sabbiando il tutto...)

[jrampa]

Questa è la foto del forcellone come potete vedere è molto rovinato e qui vorrei chiedere consiglio a Marcello pensi sia meglio con della carta abrasiva sottile rimuovere tutto il colore in modo da ottenere una base uniforme oppure lo lascio così com'è ? Il tuo era anche nelle stesse condizioni prima del trattamento di anodizzazione?

http://farm8.staticflickr.com/7150/6516 ... bac4_b.jpg

Ma, che io sappia il colore vecchio lo tirano via loro, piuttosto devi tirare via bene se ci sono segni di scalfiture.
Ciao Rino

[stecap]

Vi posto le prime immagini del copri valvole riverniciato,anche se credo che opterò per un'altra vernice,al momento ho usato la Macota alta temperatura resistente fino a 800° gradi,avevo letto in un'altra discussione che era ottima però il colore onestamente non mi piace anche se col flash sembra un rosso vivo in realtà è un rosso tegola.

http://farm8.staticflickr.com/7161/6516 ... 1648_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7014/6516 ... 765a_b.jpg

il rosso termico tende al color mattone, in quanto pigmentato con polveri minerali...
le vernici con colori vivaci non sono termiche (pigmenti organici), o comunque non a quelle temperature: max poco più dei 200°C, e comunque col tempo la temperatura lo fa tendere al color mattone... forse tiene un pò di più la verniciatura a polvere (cotta a circa 200°C), ma è un lavoraccio...

[excalibur3000]

il problema è che è proprio brutto da vedere, possibile che non ci sia un'altra marca di vernici ad alta temperatura con un rosso non dico uguale ma che almeno si avvicini a quello della Honda?

[rickb]

il problema è che è proprio brutto da vedere, possibile che non ci sia un'altra marca di vernici ad alta temperatura con un rosso non dico uguale ma che almeno si avvicini a quello della Honda?

Bisogna cercare il "rosso Porsche" delle pinze dei freni, ravanando ho trovato questo prodotto, non so se lo spediscono in Italia ed il costo:
http://www.g2usa.com/product/G2.html

Prova anche su ebbai o anche rob simile, facile che lo trovi in Germania.

Ric

[excalibur3000]

grazie per la dritta vedrò come hai detto tu in Germania.
Nel frattempo vi posto le foto del serbatoio che ho quasi completato mancano solo due mani di trasparente.
Alla prima non avevo ancora attaccato l'adesivo Paris Dakar ma in compenso è più nitida della seconda

http://farm8.staticflickr.com/7158/6526 ... 63c4_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7142/6526 ... 5bac_b.jpg

Fatemi sapere che ne pensate.

[franco]

Interessante Excalibur la scela dei colori che immagino volutamente diversa da quelli dell'XLM.

[excalibur3000]

Ciao Franco era mia intezione sin dall'inizio creare una LM special in effetti la versione Paris Dakar per me è stata sempre la più bella in assoluto, comunque i colori sono originali Honda li ho presi dalla mazzetta della Max Meyer.
Blu- Flash Red-Bianco e poi ho anche trovato il colore oro molto simile ai cerchi e al forcellone posteriore.
Con l'oro ho riverniciato lo sterzo i due supporti e le forcelle anteriori.
Oggi ho completato tutte le plastiche come da manuale ho applicato una mano di primer/aggrappante poi il bianco base opaca e due mani di trasparente bicomponente.
Penso che domani inizio a montare, poi posterò qualche foto .

[franco]

Bella davvero e comunque molto originale!
Complimenti!
Franco

[excalibur3000]

Grazie

[excalibur3000]

Vi posto qualche foto della belva

[albee253]

Si sta prospettando un restauro "innovativo" decisamente riuscito.

Piastre e manubrio sono verniciani o anodizzati?

[excalibur3000]

Ti ringrazio per aver apprezzato il mio lavoro, sono molto soddisfatto del risultato ottenuto è venuta proprio come la immaginavo e non vedo l'ora di completarla.
Per quanto riguarda le piastre il manubrio e i foderi delle forcelle li ho verniciati tutti con la stessa vernice bicomponente+2 mani di trasparente.
Quella tonalità oro l'ho scelta appositamente perchè è molto simile al colore dei cerchi e del forcellone posteriore dopo che li avrò fatti anodizzare (un grazie a Jrampa).

[albee253]

Già che ci siamo e visto che volevo fare un lavoro analogo sulla mia piccolina, riesci a darmi gli estremi della vernice (marca / codice colore) che hai usato.
Ho provato a fare un rapido giro d'orizzonte ma tra i vari centri di bricolage non ho trovato nulla di adatto (tinte oro per esterno o comunque resistenti a sfregamento non ne ho trovate...).

[excalibur3000]

Ciao Albee253 allora i codici della vernice sono i seguenti :

BLU: 7022M (Base Opaca)
Rosso: R119 (Base Opaca)
Bianco: Bianco base (Base Opaca)
Oro: Y158M (Metallizzato/Perlato)

Come finitura due mani di trasparente bicomponente
I colori sono tutti originali Honda li trovi dai rivenditori Max Meyer della tua città.
Se ti interessano gli adesivi fammelo sapere.