giusep ha scritto:Ok grazie faro' sicuramente una visitina dal meccanico , vediamo dopo la stagione estiva magari per non rimanere a piedi......d'estate
io ho cambiato l' inverno scorso la catena di distribuzione, insieme ai 2 pattini che la tendono e il tendicatena, albero a camme e coperchio punterie. Il rumore che mi faceva a me, era un tac tac tac forte come di valvole troppo lasche, ma in realtà era l' albero a camme che si era squadrato su una camma, e anche il bilancere s'era spiattellatto.
il lavoro l' ho fatto insieme ad un amico nel garage di casa.
Non è un lavoro impossibile, ma a me mentre smontavo il coperchio s'è rotta una vite, proprio spezzata perchè era evidentemente incastrata nella sua impanatura, e poi dopo si è rotta un altra vite del cilindro.
a quel punto ho preferito cambaire tutto il gruppo termico e il pistone con un altro motore che avevo preso in precedenza.
Altirmenti bisognav anadare in rettifica a farsi togliere i monconi e forse pure rifare il filo ai pezzi rovinati.
) scherzi a parte lo fara uno di quei meccanici che ho girato sapreste dirmi nel peggior dei casi quanto posso spendere in via generale e carlonica volgarmente parlando, e come fanno in molti mi chiedevo se convenisse mettere su un motore XR bo non so datemi consigli grazie tante come sempre sarete utili come al solito.Ciao Peppe