Problemi motore XL125 - carburazione e compressione

[Ugo51]

Ciao a tutti,

E' da un po' che non scrivo, principalmente perche' non ci sono stati progressi nella rimessa su strada della XL125 di mio padre.
Il problema, per farla breve, e' che andava a scatti. Di recente ho di nuovo sostituito le guarnizioni del carburatore, ma anche se sembrava andare meglio per i primi 200m, ha poi iniziato a a scoppiettare e singhiozzare.
La cosa strana e' che dopo un po' di scoppiettii il rumore e' cambiato di colpo, somigliando quasi a un 2T, prima di spegnersi di colpo.
Mi sono molto insospettito e non so bene perche' mi e' venuto in mente che potrebbe essere una valvola che ha ceduto.
Stamattina ho misurato la compressione e le misurazioni sono molto erratiche, variano molto di volta in volta, ma si attestano in genere sulle 3atm, con punte di 5atm. Ben lontano da quello che dovrebbe essere (11-13atm).
Quindi non e' solo il carburatore che non va, c'e' ben altro.

So che e' una domanda un po' sciocca, ma cosa mi consigliate? Aprire il motore e provare a vedere cosa c'e' di rotto?
La cosa piu' semplice sarebbe ovviamente prendere un motore intero e fare la sostituzione, ma oltre ad essere abbastanza cari, bisognerebbe trovarne uno in buono stato, altrimenti rischio di ritrovarmi nella stessa situazione.
Che ne dite?

Grazie