catena distribuzione

[enzo7/2]

chi sa veramente come si registra sull' XL500R.

[skp85]

........e sull'XL 600 LM PD04 va registrata in qualche modo? Se si, come? con che frequenza? Sono totalmente ignorante in materia....

[wild]

........e sull'XL 600 LM PD04 va registrata in qualche modo? Se si, come? con che frequenza? Sono totalmente ignorante in materia....

eppoi....(aggiungerei per completezza) COME ci si rende conto che è da registrare???Che sintomi da????

[skp85]

Beh per i sintomi (almeno quelli iniziali) sulla mia, al minimo talvolta la si "sente" un po'.... cioè senti il rumore della catena più accentuato del solito...è come un "clac-clac-clac-clac-clac..." non è molto bello da sentire.... e non sono le valvole, quelle le ho controllate!!

[Teddyboy]

chi sa veramente come si registra sull' XL500R.

Qualcuno che lo sa VERAMENTE sicuro c'e'...
ma al momento mi sfugge chi...

[enzo7/2]

leggendo il manuale d'officina mi pare di capire che il meccanismo è automatico, cioè recupera da solo la giusta tensione, questo fino alla sua massima escursione, poi bisogna sostituire catena e tenditore.

Risulta anche a voi

[Stefano65]

leggendo il manuale d'officina mi pare di capire che il meccanismo è automatico, cioè recupera da solo la giusta tensione, questo fino alla sua massima escursione, poi bisogna sostituire catena e tenditore.

Risulta anche a voi

Si, è così.

[tarlone]

Sul 600r non so ma sul 500 ci sono due catene una a destra ed una a sinistra,quella di sx è regolabile tramite un tenditore graduato dentro il semicarter sx e dovrebbe essere della distribuzione,ma non ricordo bene!
ciao Max

[Enrico]

Allora la regolazione del tendi catena distribuzione sul 500R si fa così:

- portare la moto alla normale temperatura di regime (quindi non da fredda)
- lasciare il motore girare al minimo
- smollare per primo il bullone superiore che si trova nella parte posteriore del cilindro (quello sulla destra, appena sotto il collettore di aspirazione del carburatore)
- a questo punto agiamo sul bullone inferiore (quello appena sotto il sopracitato bullone), smollatelo di 1 giro e mezzo massimo due.
- lasciate agire qualche istante, a questo punto il tendicatena dovrebbe auto regolarsi autonomamente.
- per finire serrate i bulloni.

Fine

Se nontate ancora dei rumori fastidiosi forse è giunto il momento di sostituire la catena

[Enrico]

PS. l'altra catena, quella cu si riferisce Tarlone, è la catena dei contralberi di bilanciamento, non presente sui 600... sitrova nel carter di sinistra

[enzo7/2]

Allora la regolazione del tendi catena distribuzione sul 500R si fa così:

- portare la moto alla normale temperatura di regime (quindi non da fredda)
- lasciare il motore girare al minimo
- smollare per primo il bullone superiore che si trova nella parte posteriore del cilindro (quello sulla destra, appena sotto il collettore di aspirazione del carburatore)
- a questo punto agiamo sul bullone inferiore (quello appena sotto il sopracitato bullone), smollatelo di 1 giro e mezzo massimo due.
- lasciate agire qualche istante, a questo punto il tendicatena dovrebbe auto regolarsi autonomamente.
- per finire serrate i bulloni.

Se nontate ancora dei rumori fastidiosi forse è giunto il momento di sostituire la catena

Ottimo Enrico, ma è solo teoria o l'hai sperimentato la mia paura e che smollando i suddetti bulloni si sganci il tenditore e son c..........zi, si deve aprire il motore (chiedi a Guido).

sarà oggetto di discussione all'Elba.

[gupa]

Allora la regolazione del tendi catena distribuzione sul 500R si fa così:

- portare la moto alla normale temperatura di regime (quindi non da fredda)
- lasciare il motore girare al minimo
- smollare per primo il bullone superiore che si trova nella parte posteriore del cilindro (quello sulla destra, appena sotto il collettore di aspirazione del carburatore)
- a questo punto agiamo sul bullone inferiore (quello appena sotto il sopracitato bullone), smollatelo di 1 giro e mezzo massimo due.
- lasciate agire qualche istante, a questo punto il tendicatena dovrebbe auto regolarsi autonomamente.
- per finire serrate i bulloni.

Se nontate ancora dei rumori fastidiosi forse è giunto il momento di sostituire la catena

Ottimo Enrico, ma è solo teoria o l'hai sperimentato la mia paura e che smollando i suddetti bulloni si sganci il tenditore e son c..........zi, si deve aprire il motore (chiedi a Guido).

sarà oggetto di discussione all'Elba.

Enrico mi ha ricordato come si fà....è proprio come dice! l'ho fatto sulla 400 un paio di anni fà, certo che non bisogna allentare troppo i bulloni e non accelerare!!!

[enzo7/2]

[quote="gupa"][/quote]Enrico mi ha ricordato come si fà....è proprio come dice! l'ho fatto sulla 400 un paio di anni fà, certo che non bisogna allentare troppo i bulloni e non accelerare!!!

e senza metterla in moto, ma facendo girare l'albero motore a mano per un po', non si ottiene lo stesso risultato, almeno se si stacca tutto non roviniamo nulla.

[Diego]

chi sa veramente come si registra sull' XL500R.

E' facile: si va dal meccanico e si dice: "buongiorno, mi puo' regolare la catena della distribuzione?"

Io faccio cosi visto che é MOOOOOLTO facile spaccare tutto e buttare la moto. Insomma, a parte la battuta secondo me non é lavoro da "fai-da-te"

[toscanovero500R]

chi sa veramente come si registra sull' XL500R.

E' facile: si va dal meccanico e si dice: "buongiorno, mi puo' regolare la catena della distribuzione?"

Io faccio cosi visto che é MOOOOOLTO facile spaccare tutto e buttare la moto. Insomma, a parte la battuta secondo me non é lavoro da "fai-da-te"

io farei uguale...
riconosco i miei limiti prima di raggiungerli...