Spazio dedicato agli argomenti tecnici e richieste di aiuto su come intervenire sulle Honda XL. I meccanici o i più smaliziati a mettere mano su motore e telaio hanno qui la possibilità di dimostrare la loro competenza.
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automan747
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da automan747 » gio lug 12, 2007 3:27 pm
Ribadisco la mia ammirazione per il sito presentandomi:Massimo, Biella, Honda XL 600 LM 1986(ferma da 5 anni).
Avrei bisogno di un consiglio visto che non sono molto competente in materia: Ho deciso di rimetterla in piedi ma e' ferma da un po.Prima di fermarla cambiai catena corona pignone,e feci un tagliando oltre a cambiargli la batteria (che posso tranquillamente buttare).Per farla ripartire oltre a batteria nuova e candela(DPR8EA-9 ho visto qui sul forum) pensavo di cambiare l' olio.CHE ALTRO TIPO DI MANUTENZIONE O ACCORGIMENTO DOVREI FARGLI PER NON RISCHIARE DI INCHIODARLA???(sempre se riparte,ma io sono ottimista
Grazie un saluto
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automan747 il gio lug 12, 2007 4:05 pm, modificato 1 volta in totale.
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Trike
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da Trike » gio lug 12, 2007 3:58 pm
null'altro.
E' un'XL.
Saluti
Trike
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hewitt
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da hewitt » gio lug 12, 2007 5:00 pm
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gupa
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da gupa » gio lug 12, 2007 9:14 pm
Benvenuto...magari,ma non più di tanto, gradirebbe benzina fresca!! cmq la metterei in moto prima di cambiare l'olio, da caldo è fluido e si svuota meglio
el vecio....respira ancora!!!
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TRAC
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da TRAC » gio lug 12, 2007 10:22 pm
magari un occhio alle gomme e ai freni lo darei...
niente e' mai come sembra...l'essenziale e' invisibile agli occhi
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almakantara
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da almakantara » gio lug 12, 2007 11:30 pm
se proprio vuoi fare un buon lavoro, e approfondito, controlla anche lo stato delle ganasce posteriori e del tamburo, nonchè dei parastrappi
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automan747
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da automan747 » ven lug 13, 2007 9:25 am
Mi sa che devo trovare un meccanico e dovro' ingrassarlo un po' .Per il cambio olio cerco sul forum delle indicazioni (tipo di olio,accorgimenti....)ma per i freni e le gomme....??
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da gemdx » ven lug 13, 2007 9:40 am
le gomme dopo 5 anni dovrebbero essere un po' "durette" è meglio che le cambi (gommista)
per i freni: quando cambi le gomme prendi le ganasce e ci passi un po' di carta vetrata sopra.
olio e filtro: mettici anche il Castrol GP
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gupa
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da gupa » ven lug 13, 2007 10:01 am
gemdx ha scritto:le gomme dopo 5 anni dovrebbero essere un po' "durette" è meglio che le cambi (gommista)
per i freni: quando cambi le gomme prendi le ganasce e ci passi un po' di carta vetrata sopra.
olio e filtro: mettici anche il Castrol GP
ho provato anch'io il Castrol Gp e devo dire che mi trovo bene....ne "beve" pochissimo ed è sparito lo slittamento frizione che avevo prima di usarlo!!!
el vecio....respira ancora!!!
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peter66
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da peter66 » ven lug 13, 2007 11:31 am
Ho appena finito di metterla in sesto anch'io, ho dovuto smontare il carburatore e pulirlo col diluente nitro perchè non partiva , ma ora gira che è un orologio
Se sei incerto......stai a casa.
