Astina dell'olio...mangiata !

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giuseppe
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Astina dell'olio...mangiata !

Messaggio da giuseppe » lun gen 21, 2008 5:29 pm

E' proprio così; alla mia XL 500 del 1983 un bel giorno sono andato per controllare il livello dell'olio, ho svitato il tappo al quale è attaccata l'asta e... questa non c'era più! Deve essersi rotta e, necessariamente, caduta nel "buco" (passatemi questo termine atecnico) dell'olio. Qualcuno mi ha detto che può accadere, e che sarà stata triturata dagli ingranaggi sottostanti. Boh, comunque la moto va benissimo. Piuttosto devo cambiare il tappo con uno nuovo munito di asta. Entrerà nell'alloggio o il passaggio sarà ostruito da avanzi di quella precedente? Troverò ancora il pezzo di ricambio da qualche parte?
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Trike
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Messaggio da Trike » lun gen 21, 2008 5:55 pm

fossi in te darei un'occhiata almeno aprendo il carter.
Potrebbe non essere ancora capitato il peggio.
Saluti

Trike
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TENAX
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Messaggio da TENAX » lun gen 21, 2008 7:10 pm

Trike ha scritto:fossi in te darei un'occhiata almeno aprendo il carter.
Potrebbe non essere ancora capitato il peggio.
vero :wink:
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hansolo
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Re: Astina dell'olio...mangiata !

Messaggio da hansolo » lun gen 21, 2008 7:26 pm

giuseppe ha scritto: triturata
:shock: :shock: :shock:

ma può essere veramente :?: :?: :?:
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almakantara
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Messaggio da almakantara » lun gen 21, 2008 7:32 pm

..scusa, ma quali ingranaggi? il telaio non si collega al motore per dei manicotti? non credo che sia arrivato fino al motore, prova prima a svuotare l'olio e infilare una calamita nel serbatoio dell'olio..

il 500 R non ha il tappo sul fondo del telaio?? (dove sul 600 c'è un filtro cilindrico, o qualcosa di simile) ??
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ghostdancing
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Messaggio da ghostdancing » lun gen 21, 2008 7:46 pm

alma il 500 è a carter umido, l'olio è contenuto nella coppa, l'astina sta sul motore :wink:
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almakantara
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Messaggio da almakantara » lun gen 21, 2008 7:48 pm

ghostdancing ha scritto:alma il 500 è a carter umido, l'olio è contenuto nella coppa, l'astina sta sul motore :wink:
ok, thanks per la delucidazione.. :wink: :wink:
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Messaggio da kaku500r » lun gen 21, 2008 8:20 pm

...tanto era di plastica... non gli ha fatto un cazzo...buttaci dentro un po' di Averna :twisted: :twisted: :twisted: ....ps cambia l'olio.... :wink:
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Messaggio da gupa » lun gen 21, 2008 8:33 pm

kaku500r ha scritto:...tanto era di plastica... non gli ha fatto un cazzo...buttaci dentro un po' di Averna :twisted: :twisted: :twisted: ....ps cambia l'olio.... :wink:
quoto...cambia subito l'olio e controllalo.... la plastica potrebbe ostruirti qualche passaggio!!! :( :( :wink:
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Messaggio da jejè » lun gen 21, 2008 8:52 pm

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antonio64
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Messaggio da antonio64 » lun gen 21, 2008 11:03 pm

ragazzi, potrebbe darsi che i resti dell'asticina triturata siano finiti nel filtro di metallo (se non erro dovrebbe esserci) e quindi si dovrebbe controllare proprio questo. :?:
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Messaggio da viperandevil » lun gen 21, 2008 11:07 pm

antonio64 ha scritto:ragazzi, potrebbe darsi che i resti dell'asticina triturata siano finiti nel filtro di metallo (se non erro dovrebbe esserci) e quindi si dovrebbe controllare proprio questo. :?:
parole sante :lol:
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Messaggio da almakantara » mar gen 22, 2008 12:21 am

viperandevil ha scritto:
antonio64 ha scritto:ragazzi, potrebbe darsi che i resti dell'asticina triturata siano finiti nel filtro di metallo (se non erro dovrebbe esserci) e quindi si dovrebbe controllare proprio questo. :?:
parole sante :lol:
ma il 500 ha il centrifugo nel carter, giusto? quindi va aperto il carter.. ..sbaglio?
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Messaggio da gupa » mar gen 22, 2008 2:29 am

almakantara ha scritto:
viperandevil ha scritto:
antonio64 ha scritto:ragazzi, potrebbe darsi che i resti dell'asticina triturata siano finiti nel filtro di metallo (se non erro dovrebbe esserci) e quindi si dovrebbe controllare proprio questo. :?:
parole sante :lol:
ma il 500 ha il centrifugo nel carter, giusto? quindi va aperto il carter.. ..sbaglio?
giusto di esterno non cè nulla solo i tappi carico e scarico olio!!! :wink: :wink:
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Messaggio da enzo7/2 » mer gen 23, 2008 12:51 pm

apri il carter dx e vedrai che trovi l'asta intatta.
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