Ciao...per quel poco che ne so, quando hai il cavalletto giù e metti la prima la moto si dovrebbe spegnere.
La mia XL non si spegne,è normale?
Cavalletto laterale
Re: Cavalletto laterale
Le moto moderne (e gli scooter) lo fanno.. L'XL e' un tantino tradizionalista e "minimalista", ovvero l'impianto elettrico e' ridotto al minimo necessario (fortunatamente)..gino3 ha scritto:Ciao...per quel poco che ne so, quando hai il cavalletto giù e metti la prima la moto si dovrebbe spegnere.
La mia XL non si spegne,è normale?
Ricordati di toglierlo prima di partire a razzo..
Ric
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gianni500xl
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Mi fai sentire "vecchio", cazzarola..Trike ha scritto: La domanda posta, mostra comunque un salto generazionale.
L'interruttore al cavalleto per il nostro amico "manca"!!!
Ric
Ultima modifica di rickb il ven set 19, 2008 8:19 pm, modificato 1 volta in totale.
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Bob Slavina
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almakantara
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però queste sono utili, chissà quanti soldi risparmiati dai dentisti..Bob Slavina ha scritto:Tutte cose che non servono............finche' non decidono di montarcele. Aumentano i costi, cambiano le generazioni e vogliamo sempre piu' cose......
Almakantara
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"che' perder tempo a chi più sa più spiace"
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. L'unico problema è che vado in moto dal 2002 e questa è la prima "vecchietta" che compro.
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TambourineMan
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A me di giorno sia direttamente guardandole che tramite la spia sul cruscotto è very difficult accorgersi che sono accese... ma si sa, l'impianto a 6 volts delle 500S è un optional...gianni500xl ha scritto:il cavalletto non mi è mai di capitato di lasciarlo giù mentre le frecce quelle si che ogni tanto le dimentico visto che le mie non fanno nessun tipo di segnale tranne la spia sul contagiri
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"me so' stupìto, e me so' accorto che ero pure un po' stùpido, e va bene così" (mm)
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Credo che invece sia imposto dagli attuali regolamenti per l'omologazioneBob Slavina ha scritto:Tutte cose che non servono............finche' non decidono di montarcele. Aumentano i costi, cambiano le generazioni e vogliamo sempre piu' cose......
"Improvvisare, adattarsi e raggiungere lo scopo"
Sei un vero Biker quando la tua donna non ti chiederà mai: "Scegli o me o la moto!" perchè ha paura della risposta.
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almakantara
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si, omologazioni "euro", come le luci sempre accese, la non accensione della moto con la marcia messa o appunto lo spegnimento se si parte con il cavalletto aperto..Stefano65 ha scritto:Credo che invece sia imposto dagli attuali regolamenti per l'omologazioneBob Slavina ha scritto:Tutte cose che non servono............finche' non decidono di montarcele. Aumentano i costi, cambiano le generazioni e vogliamo sempre piu' cose......
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..ma già dall'89?almakantara ha scritto:si, omologazioni "euro", come le luci sempre accese, la non accensione della moto con la marcia messa o appunto lo spegnimento se si parte con il cavalletto aperto..Stefano65 ha scritto:Credo che invece sia imposto dagli attuali regolamenti per l'omologazioneBob Slavina ha scritto:Tutte cose che non servono............finche' non decidono di montarcele. Aumentano i costi, cambiano le generazioni e vogliamo sempre piu' cose......
perchè il BIG's ce l'ha..!
saluti!!
Carlo
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DR BIG 750'89
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beh, ora non saprei dirti nello specifico, ma se è l'unico ad averlo magari era una novità , altrimenti era la regola..stecap ha scritto:..ma già dall'89?almakantara ha scritto:si, omologazioni "euro", come le luci sempre accese, la non accensione della moto con la marcia messa o appunto lo spegnimento se si parte con il cavalletto aperto..Stefano65 ha scritto: Credo che invece sia imposto dagli attuali regolamenti per l'omologazione
perchè il BIG's ce l'ha..!
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