Niente da fare XL RM

Spazio dedicato agli argomenti tecnici e richieste di aiuto su come intervenire sulle Honda XL. I meccanici o i più smaliziati a mettere mano su motore e telaio hanno qui la possibilità di dimostrare la loro competenza.
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Stefano65
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Messaggio da Stefano65 » mer ott 01, 2008 6:18 pm

honda su honda ha scritto:il modo per riparare,in alcuni casi, la centralina esiste e non necessita essere periti elettronici per farlo.....appena ho foto disponibili vi diro' come fare.
Se ti riferisci alle CDI di AT e TA basta un po' di manualità, un dremel e un saldatore.
Se invece conosci il metodo per riparare quelle dell'XL o per altri guasti.....sono tutt'orecchi :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
"Improvvisare, adattarsi e raggiungere lo scopo"

Sei un vero Biker quando la tua donna non ti chiederà mai: "Scegli o me o la moto!" perchè ha paura della risposta.
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skp85
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Messaggio da skp85 » gio ott 02, 2008 11:33 pm

Esatto, anch'io...ora ne ho due guaste su cui fare esperimenti!!
http://jawa.forumattivo.com/

One drink of wine, two drinks of gin... :mrgreen:
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lupo0864
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Ho risolto il problema ! ora ne ho uno nuovo.....

Messaggio da lupo0864 » mar ott 21, 2008 9:01 pm

Allora, sostituito lo statore non ho risolto nulla, :( :( finalmente dopo varie ricerche sono riuscito a trovare una centralina in prestito e la moto funziona :lol: :lol: ora però devo acquistarne una ! qualcuno di voi mi può aiutare dove poterla trovare ? La moto è un'XL RM
A titolo informativo lo statore l'ho preso qui http://www.emp.ch.it e funziona benissimo.
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mike
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Re: Ho risolto il problema ! ora ne ho uno nuovo.....

Messaggio da mike » mar ott 21, 2008 10:17 pm

lupo0864 ha scritto:Allora, sostituito lo statore non ho risolto nulla, :( :( finalmente dopo varie ricerche sono riuscito a trovare una centralina in prestito e la moto funziona :lol: :lol: ora però devo acquistarne una ! qualcuno di voi mi può aiutare dove poterla trovare ? La moto è un'XL RM

Io l'ho presa usata una settimana fa, su ebay, da un venditore tedesco. 50 euro.

Per tentare la riparazione segnalo i due doc in tedesco:

http://www.xl600.de/site/index.php?type ... cles&id=83

e

http://www.xl600.de/site/uploads/xl-bil ... 00.pdf.pdf (con schema elettrico e lista dei componenti della CDI)

Non ho un'esperienza diretta, ma se capisco bene la problematica piu' frequente, citata nel primo doc, riguarda saldature che si deteriorano o crepe che si formano nella basetta. In questi casi, si mette a nudo la basetta e con l'aiuto di una buona lente (tipo monocolo da orologiaio), e magari mettendo la basetta stessa contro una fonte luminosa, si cerca di individuare i punti danneggiati. Infine si ripassano le saldature con saldatore e stagno, togliendo la patina protettiva con alcool se si tratta di riparare una crepa in una pista della basetta stessa.

Se hai un po' di esperienza di elettronica hobbistica, tentar non nuoce.... :wink: :wink:

Se poi qualcuno conosce il tedesco puo' ovviamente essere piu' preciso.

ciao
m
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