rumore motore xl600r

Spazio dedicato agli argomenti tecnici e richieste di aiuto su come intervenire sulle Honda XL. I meccanici o i più smaliziati a mettere mano su motore e telaio hanno qui la possibilità di dimostrare la loro competenza.
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polar
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rumore motore xl600r

Messaggio da polar » lun ott 27, 2008 3:22 pm

ciao a tutti dopo essere riuscito a riportare la mia xl600r ( 32000 km all'attivo) a nuova vita e provandola in strada per le prime volte mi sono accorto di un rumore proveniente dal motore (sopra i 1500-1700 giri) che è una specie di sfregamento meccanico accompagnato da un cigolìo ciclico che aumenta la sua frequenza con il numero di giri, è presente anche a frizione tirata e sparisce in decelerazione sotto i 1800 giri, ma non c'è con il cambio in folle a qualsiasi n di giri ...però il motore tira non ha nessuna perdita di potenza. A qualcuno di voi è mai capitato qualcosa del genere?
grazie a tutti
Andrea

almakantara
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Re: rumore motore xl600r

Messaggio da almakantara » lun ott 27, 2008 3:27 pm

polar ha scritto:ciao a tutti dopo essere riuscito a riportare la mia xl600r ( 32000 km all'attivo) a nuova vita e provandola in strada per le prime volte mi sono accorto di un rumore proveniente dal motore (sopra i 1500-1700 giri) che è una specie di sfregamento meccanico accompagnato da un cigolìo ciclico che aumenta la sua frequenza con il numero di giri, è presente anche a frizione tirata e sparisce in decelerazione sotto i 1800 giri, ma non c'è con il cambio in folle a qualsiasi n di giri ...però il motore tira non ha nessuna perdita di potenza. A qualcuno di voi è mai capitato qualcosa del genere?
grazie a tutti
Andrea
potrebbe essere un qualsiasi cuscinetto con qualche sfera inchiodata, da che parte del motore viene?
Almakantara

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Re: rumore motore xl600r

Messaggio da viperandevil » mar ott 28, 2008 9:05 pm

polar ha scritto:ciao a tutti dopo essere riuscito a riportare la mia xl600r ( 32000 km all'attivo) a nuova vita e provandola in strada per le prime volte mi sono accorto di un rumore proveniente dal motore (sopra i 1500-1700 giri) che è una specie di sfregamento meccanico accompagnato da un cigolìo ciclico che aumenta la sua frequenza con il numero di giri, è presente anche a frizione tirata e sparisce in decelerazione sotto i 1800 giri, ma non c'è con il cambio in folle a qualsiasi n di giri ...però il motore tira non ha nessuna perdita di potenza. A qualcuno di voi è mai capitato qualcosa del genere?
grazie a tutti
Andrea
non è certo una bella cosa,sul cuscinetto concordo :wink:
dai un'occhiata al cavo del contakm
potrebbe essere inchiodato (a me è successo), una bella spruzzata di svitol e provi a vedere come va :wink:
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polar
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Messaggio da polar » sab nov 01, 2008 9:53 pm

per una volta sono stato fortunato era il cavo del contagiri :oops: vi assicuro che era un rumore inquietante!! la moto va che è una meraviglia eccetto la difficoltà di accensione a freddo e le frecce e il clacson che con gli anabbaglianti inseriti faticano a funzionare...ma va bene anche così :D

grazie a tutti per l'aiuto
Andrea

Stefano65
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Messaggio da Stefano65 » sab nov 01, 2008 10:40 pm

polar ha scritto: le frecce e il clacson che con gli anabbaglianti inseriti faticano a funzionare...
Metti una batteria nuova e frecce e clacson funzioneranno benissimo :wink:
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