velocità crociera xl 600 r
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Ciao, la mia xl 600 r Paris DAkar ha 39.000 km. Ne ho avuto un' altra identica con cui ho fatto 66.000 km, ancora funzionante.
Quale velocità di crociera pensate si possa tenere in autostrada. Io , nel classico percorso autostradale per andare al mare in laguna ( 60 km) tengo i 120-130, e nel percorso autostradale vicenza Livorno tenevo tranquillamente i 130 costanti, senza aver avuto mai problemi. C'è da dire che peso 60 Kg, forse anche questo conta. Leggevo in alcuni interventi di chi sostiene non si dovrebbero superare i 100 km/h di crocierà , sinceramente mi sembra un po' esagerato.
Quale velocità di crociera pensate si possa tenere in autostrada. Io , nel classico percorso autostradale per andare al mare in laguna ( 60 km) tengo i 120-130, e nel percorso autostradale vicenza Livorno tenevo tranquillamente i 130 costanti, senza aver avuto mai problemi. C'è da dire che peso 60 Kg, forse anche questo conta. Leggevo in alcuni interventi di chi sostiene non si dovrebbero superare i 100 km/h di crocierà , sinceramente mi sembra un po' esagerato.
Siate realisti, chiedete l' impossibile!
Re: velocità crociera xl 600 r
La velocità dipende dai giri motore, diciamo che il regime di crociera sta sui 2/3 del massimo, per un 600r sta sui 4500 giri, a quel regime sei sui 110 ma il "casino" del motore è discreto.. a 4000 invece gira sommesso e la perdita in termini di velocità non è fantasmagorica.. piano andavi prima e piano vai dopoidro ha scritto:Ciao, la mia xl 600 r Paris DAkar ha 39.000 km. Ne ho avuto un' altra identica con cui ho fatto 66.000 km, ancora funzionante.
Quale velocità di crociera pensate si possa tenere in autostrada. Io , nel classico percorso autostradale per andare al mare in laguna ( 60 km) tengo i 120-130, e nel percorso autostradale vicenza Livorno tenevo tranquillamente i 130 costanti, senza aver avuto mai problemi. C'è da dire che peso 60 Kg, forse anche questo conta. Leggevo in alcuni interventi di chi sostiene non si dovrebbero superare i 100 km/h di crocierà , sinceramente mi sembra un po' esagerato.
Poi ovviamente la cosa e' soggettiva... a me il bordello del motore non mi piace e nemmeno l'autostrada, ergo mi faccio le statali a 90/95 di crociera, con il motore che ronfa tranquillo tra i 3500 ed i 4000, consumando una mazza con il fantastico rumore corposo del mono.
Ric
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farne una questione di velocità in termini assoluti è semplicistico..
..infatti il concetto di andare più "tranquilli", o cmq a giri più moderati, non è suggerito perchè le nostre moto non ce la fanno, ma perchè essendo monocilindrici di 20 anni, soffrono sia dei problemi della vecchiaia, che di quelli endemici dei mono.. ..malsopportano velocità alte e costanti, e le parti rotative come alberi e cuscinetti potrebbero cedere, essendo la loro usura direttamente proporzionale al passare dle tempo e dell'uso intensivo...
..inoltre considerando il fattore vibrazioni, che quindi tende ad aprire il coperchio valvole, poi non bisogna lamentarsi sei si avrà il "classico" pisciaturo di olio..
..infatti il concetto di andare più "tranquilli", o cmq a giri più moderati, non è suggerito perchè le nostre moto non ce la fanno, ma perchè essendo monocilindrici di 20 anni, soffrono sia dei problemi della vecchiaia, che di quelli endemici dei mono.. ..malsopportano velocità alte e costanti, e le parti rotative come alberi e cuscinetti potrebbero cedere, essendo la loro usura direttamente proporzionale al passare dle tempo e dell'uso intensivo...
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Re: velocità crociera xl 600 r
120/130 direi che ci sta, anche per una vecchietta se messa a puntoidro ha scritto:Ciao, la mia xl 600 r Paris DAkar ha 39.000 km. Ne ho avuto un' altra identica con cui ho fatto 66.000 km, ancora funzionante.
Quale velocità di crociera pensate si possa tenere in autostrada. Io , nel classico percorso autostradale per andare al mare in laguna ( 60 km) tengo i 120-130, e nel percorso autostradale vicenza Livorno tenevo tranquillamente i 130 costanti, senza aver avuto mai problemi. C'è da dire che peso 60 Kg, forse anche questo conta. Leggevo in alcuni interventi di chi sostiene non si dovrebbero superare i 100 km/h di crocierà , sinceramente mi sembra un po' esagerato.
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Re: velocità crociera xl 600 r
appunto, il discorso è sempre quello.. ..ovvio che se la moto è messa di tutto punto il discorso cambia, ma in generale non è sempre così..viperandevil ha scritto:120/130 direi che ci sta, anche per una vecchietta se messa a puntoidro ha scritto:Ciao, la mia xl 600 r Paris DAkar ha 39.000 km. Ne ho avuto un' altra identica con cui ho fatto 66.000 km, ancora funzionante.
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Re: velocità crociera xl 600 r
rickb ha scritto:La velocità dipende dai giri motore, diciamo che il regime di crociera sta sui 2/3 del massimo, per un 600r sta sui 4500 giri, a quel regime sei sui 110 ma il "casino" del motore è discreto.. a 4000 invece gira sommesso e la perdita in termini di velocità non è fantasmagorica.. piano andavi prima e piano vai dopoidro ha scritto:Ciao, la mia xl 600 r Paris DAkar ha 39.000 km. Ne ho avuto un' altra identica con cui ho fatto 66.000 km, ancora funzionante.
Quale velocità di crociera pensate si possa tenere in autostrada. Io , nel classico percorso autostradale per andare al mare in laguna ( 60 km) tengo i 120-130, e nel percorso autostradale vicenza Livorno tenevo tranquillamente i 130 costanti, senza aver avuto mai problemi. C'è da dire che peso 60 Kg, forse anche questo conta. Leggevo in alcuni interventi di chi sostiene non si dovrebbero superare i 100 km/h di crocierà , sinceramente mi sembra un po' esagerato.
Poi ovviamente la cosa e' soggettiva... a me il bordello del motore non mi piace e nemmeno l'autostrada, ergo mi faccio le statali a 90/95 di crociera, con il motore che ronfa tranquillo tra i 3500 ed i 4000, consumando una mazza con il fantastico rumore corposo del mono.
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Quoto
RIDE HARD DIE FREE
Personalmente ho percorso centinaia di km a 130 costanti e la moto sembra gradire senza sforzo questa velocità di "crociera". Mi sento tranquillo al punto che sono in fase di pianificazione di un viaggio di oltre 8000 km. di sviluppo totale e l'ultimo dei miei problemi si pone in termini di "affidabilità " meccanica. Credo che l'età della moto possa contare solo se non si tratta di mezzi usati con costanza oppure reduci da soste pluriennali e scarsa manutenzione ordinaria.
"...fly down e occ' ai sass!"
Mi associo a Rickb.
Il grosso dei miei viaggi autostradali l'ho sempre fatto stracarico (tenda, sacco a pelo e quant'altro) con gomme tassellate e a temperature variabili dai +3 ai -10°, spesso senza sapere su cosa stessero girando le ruote.
La prudenza e altre considerazioni mi hanno consigliato i 100 all'ora di crociera
Preferisco sentire il mono che ronfa piuttosto che sentirlo urlare
In autostrada a volte mi è capitato di viaggiare anche a 150/160, e tenere per ore velocità di crociera di 140, ma con altra moto ben più stabile e capace
Quando ho parlato di viaggiare in crociera a 100 km/h ho solo riportato la mia esperienza con la mia moto, non ho nessuna pretesa di dichiarare che questa è la velocità assolutamente da tenere.
Ognuno ha i suoi ritmi e le sue preferenze, come è naturale che sia.
Sono comunque convinto che un mono di 20 e passa anni fa, raffreddato ad aria, che giri per ore a 6mila giri quasi costanti in agosto con 35 gradi non si diverta poi più di tanto...
Il grosso dei miei viaggi autostradali l'ho sempre fatto stracarico (tenda, sacco a pelo e quant'altro) con gomme tassellate e a temperature variabili dai +3 ai -10°, spesso senza sapere su cosa stessero girando le ruote.
La prudenza e altre considerazioni mi hanno consigliato i 100 all'ora di crociera
Preferisco sentire il mono che ronfa piuttosto che sentirlo urlare
In autostrada a volte mi è capitato di viaggiare anche a 150/160, e tenere per ore velocità di crociera di 140, ma con altra moto ben più stabile e capace
Quando ho parlato di viaggiare in crociera a 100 km/h ho solo riportato la mia esperienza con la mia moto, non ho nessuna pretesa di dichiarare che questa è la velocità assolutamente da tenere.
Ognuno ha i suoi ritmi e le sue preferenze, come è naturale che sia.
Sono comunque convinto che un mono di 20 e passa anni fa, raffreddato ad aria, che giri per ore a 6mila giri quasi costanti in agosto con 35 gradi non si diverta poi più di tanto...
Ultima modifica di Stefano65 il dom apr 05, 2009 11:12 pm, modificato 2 volte in totale.
"Improvvisare, adattarsi e raggiungere lo scopo"
Sei un vero Biker quando la tua donna non ti chiederà mai: "Scegli o me o la moto!" perchè ha paura della risposta.
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si, soprattutto perchè a 130 riesce pure a fumare tranquillamente la piparickb ha scritto:Il Nonno Gupa e un vero Tamarro!!gupa ha scritto:130 e non se ne parli più...ovviamente influisce anche la temperatura atmosfericama con il fresco vai tranquillo!!!!
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