ciao a tutti, sto cercando una xl 600 R tenuta in buone condizioni e il più originale possibile in maniera tale da passarla a storica e pagare meno bollo e assicuraz... la userei tragitto casa-lavoro ma anche la domenica x andare a sfangare un pò...
grazie a tutti quelli che mi vorranno rispondere...
nicola
PS zona Bologna ma disposto anche a visionare in altre zone se ne vale la pena...
cerco honda XL 600 R
Ciao
io ho la mia da vendere , trovi foto e dati quì
http://www.subito.it/honda-xl-600-r-ale ... 068773.htm
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almakantara
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..da prendere al volo, splendida veramentepes ha scritto:Ciao
io ho la mia da vendere , trovi foto e dati quì
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Almakantara
XL600 R '83
XL600 R '83 "e2"
XL600 RM '86
XL600 V '87
" 'Mbriachi SEMPRE, Bevuti MAI"
"che' perder tempo a chi più sa più spiace"
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almakantara
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la moto mi sembra tenuta maniacalmente, quindi credo che considerando la R di gemdx che ha fatto 150.000 chilometri, credo che si possa dire che è ancora una giovincella.nviva ha scritto:ma non ha un pò troppi km???
..poi ovvio che occorre sentirla dal vivo, ma magari pensare anche a fare leva sul chilometraggio potrebbe essere un'idea per farlo scendere, anche se con una moto dove non si trovano difetti, è difficile appigliarsi su altro per scendere di prezzo..
Almakantara
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bodhianugrah
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Ho una XL 600 RM del 1986 perfettamente funzionante visibile su:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2232460
così com'è chiedo 400 euro
con manubrio pbr + bauletto givi bianco + dunlop posteriore nuova e anteriore 70% da montare 590 euro
bollo 01.2010
revisionata agosto 2009
disco anteriore nuovo con pastiglie nuove, tubo in treccia + quello originale, plastiche da lucidare, frecce mal funzionanti (contatti ossidati?)
tutto il resto è ok
buona vita a tutti
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2232460
così com'è chiedo 400 euro
con manubrio pbr + bauletto givi bianco + dunlop posteriore nuova e anteriore 70% da montare 590 euro
bollo 01.2010
revisionata agosto 2009
disco anteriore nuovo con pastiglie nuove, tubo in treccia + quello originale, plastiche da lucidare, frecce mal funzionanti (contatti ossidati?)
tutto il resto è ok
buona vita a tutti
Ciaonviva ha scritto:ma non ha un pò troppi km???
come ti ho risposto via mail.....
Quando la presi io il motore pisciava olio da ogni parte e quindi l' ho fatto aprire da meccanico di fiducia e ho sostituito :
- tutte le guarnizioni e o-ring
- spianata la testa
- revisionato le valvole
- revisionato le forcelle
- catena, corona, pignone e parastrappi nuovi
Dopo di che l'ho usata di rado (100 km scarsi)
La moto vale tutti i soldi richiesti , necessita solo di batteria nuova e revisione.
-
toscanovero500R
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