Re: cazzate su XL 600
Inviato: mer mag 25, 2011 11:02 am
ah, ho anche cambiato l'assetto abbassando di 5 Cm l'anteriore sfilando le forcelle (che ho revisionato cambiando l'olio), parafango anteriore modello UFO CRF 450.
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Re: cazzate su XL 600
Inviato: mer mag 25, 2011 11:26 am
ecco la foto
Re: cazzate su XL 600
Inviato: mer mag 25, 2011 11:29 am
ecco
Re: cazzate su XL 600
Inviato: mer mag 25, 2011 2:12 pm
La moto è bellissima... Non ti offendere ma lo scarico, a mio gusto estetico, non si può guardare. Ma se piace a te... Va bene!
Re: cazzate su XL 600
Inviato: mer mag 25, 2011 10:07 pm
AMMAPPATE che cannone.
Re: cazzate su XL 600
Inviato: ven mag 27, 2011 10:15 pm
mizzega, pensa quei fessi della honda che non sanno neanche fare una marmitta! Sull'altro forum-perchè xl è epoca,moderno è altro modello- c'è una discussione sul filtro aria che porta vantaggi disumani.Io sono convinto che chi progetta un motore che dopo 30anni và come un orologio sappia anche calcolare flussi di aspirazione e scarico. P.S. ma i db. killer gli hai montati tutti e DUE? PACE Fratelli ma bassi coi titoli
Re: cazzate su XL 600
Inviato: sab mag 28, 2011 11:30 am
Il concetto non è che l'originale fa schifo (nessuno dubita dell'intelligenza di chi progetta) ma che spesso e volentieri c'è del margine di miglioramento.
Auto e moto escono di fabbrica in un certo modo per rientrare in normative restrittive, consumi decenti e affidabilità buone. Ma il margine di elaborazione c'è sempre, ovviamente si và contro ai tre paramentri appena elencati
se coi suoi 45 cv una XL può macinare 70-80.000km senza spaccare, tirandogliene fuori 5-6 in + si avrà sicuramente una moto + reattiva e divertente, ma tutte le parti saranno soggette a usure maggiori.
diciamo che un soft tuning ci può stare, ma non è certo moto dove bisogna cercare prestazioni...
Auto e moto escono di fabbrica in un certo modo per rientrare in normative restrittive, consumi decenti e affidabilità buone. Ma il margine di elaborazione c'è sempre, ovviamente si và contro ai tre paramentri appena elencati
se coi suoi 45 cv una XL può macinare 70-80.000km senza spaccare, tirandogliene fuori 5-6 in + si avrà sicuramente una moto + reattiva e divertente, ma tutte le parti saranno soggette a usure maggiori.
diciamo che un soft tuning ci può stare, ma non è certo moto dove bisogna cercare prestazioni...
Re: cazzate su XL 600
Inviato: sab mag 28, 2011 2:13 pm
SMERIGLIATURA VALVOLE E SEDI, LUCIDATURA CONDOTTO DI SCARICO, DECARBONIZZAZIONE, CAMBIATO COMMINI TENUTA VALVOLE, GUARNIZIONE TUTTE NUOVE ED ORIGINALI HONDA..
Ecco ..adesso mi torna...^_^... . senza contare i lavoretti al carburatore..
Ecco ..adesso mi torna...^_^... . senza contare i lavoretti al carburatore..
Re: cazzate su XL 600
Inviato: sab mag 28, 2011 2:35 pm
Cosa sono i Commini????
Re: cazzate su XL 600
Inviato: sab mag 28, 2011 2:37 pm
temo di aver dato troppa importanza al post sprecando tempo..
quando uno scrive "SO TUTTO" già non merita risposte
quando uno scrive "SO TUTTO" già non merita risposte
Re: cazzate su XL 600
Inviato: sab mag 28, 2011 2:38 pm
i cugini dei cortecchiDeXoLo ha scritto:Cosa sono i Commini????
Re: cazzate su XL 600
Inviato: sab mag 28, 2011 3:44 pm
Sono semplicemente dei piccoli commi...... che domande!!DeXoLo ha scritto:Cosa sono i Commini????
Re: cazzate su XL 600
Inviato: sab mag 28, 2011 5:47 pm
Ma non si chiamavano Gortecchi?Endurista Dentro ha scritto:i cugini dei cortecchiDeXoLo ha scritto:Cosa sono i Commini????
Re: cazzate su XL 600
Inviato: sab mag 28, 2011 7:34 pm
Tu pensa che io mi ricordavo Capuleti..DeXoLo ha scritto:Ma non si chiamavano Gortecchi?Endurista Dentro ha scritto:i cugini dei cortecchiDeXoLo ha scritto:Cosa sono i Commini????
Ric
Re: cazzate su XL 600
Inviato: sab mag 28, 2011 8:33 pm
Ma rotfl...