Honda XL Italia

vanno benone, anche aperte e con molletta.

gabrieleXL350R ha scritto:forse per un 600 non è l'ideale , ma per il mio 350 ho da più di 24000km una catena senza nemmeno gli O-ring

in che senso non è l'ideale? c'è qualcosa di meglio?

è preferibile montare una catena con gli O-ring in quanto ha meno manutenzione. La prima catena che mi mise il meccanico (prima che cominciassi a farmi tutto da solo) era senza O-ring e non la smettevo più di regolarla. Te la sconsiglio.

La catena con gli OR richiede minori interventi per lubrificarla e ha la tendenza ad allungarsi di meno rispetto a quelle senza OR.
Di contro è più pesante e ha decisamenre un maggior assorbimento di potenza, per cui è indicata per moto di maggior potenza e cilindrata. Io per l'uso più crossistico, dove ogni mezz'ora mi fermo e posso dare una pulita e lubrificata alla catena, preferisco quella senza OR. Con gli OR la monto sulle moto che uso di più si strada.