Honda XL Italia

NERO ha scritto:guarda questa qui a Rovigo, sembra molto bella..

http://www.autoscout24.it/Moto/Details. ... 00&asrc=st

sembra riverniciato tutto con lo stesso colore, telaio e resto. o è normale che sia così?

La pasta nera sul coperchio valvole è prassi metterla? anche la mia la ha....

Non linciatemi, ma a mio avviso 1500 è tantino per una XL500 R buona.

Ciao
M )

greppia ha scritto:Non linciatemi, ma a mio avviso 1500 è tantino per una XL500 R buona.

Ciao
M )

dipende cosa cerchi... i mezzi in ottimo stato hanno quel valore.

NERO ha scritto: dipende cosa cerchi... i mezzi in ottimo stato hanno quel valore.

destinato ad aumentare secondo me.
In questo mese che ho cercato pezzi mi son reso conto che molti stanno smembrando moto anche non radiate per venderle a pezzi, per guadagnare di piu'.
Questo ridurrà il numero di mezzi, inoltre molti le stanno mettendo a posto sia di motore, che di carrozzeria, che di estetica. Alla fine si arriverà ad una fase in cui ci saranno solo moto rimesse a posto (restaurate) e i numero non cosi' eccessivo e a quel punto chi la vuole la paga.
E' una cosa che ho già visto per altre moto.
Ciao

Avete tutti ragione, ma con il modernariato bisogna stare attenti.

Parliamo di moto vecchie e non antiche o rare, moto ancora discretamente numerose, senza passato sportivo e per le quali spesso si è speso + del loro reale valore per sistemarle.

Nel passato recente, prima della "bolla" moto anni 80, mi sono dilettato con i Tenerè 600 che devo dire mi hanno dato soddisfazione nell'uso e nella vendita. Ma oggi, non si vendono ai prezzi di 3-4 anni...

Le enduro anni 80, costano + delle enduro anni 90-2000, hanno bisogno di + cure perchè stiamo parlando di moto con 30 anni ed i ricambi costano in proporzione di più.

Hanno + fascino? Alcune si, ma nemmeno tutte.

Poi il discorso si fa lungo...

Ciao
M