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si
Inviato: mer feb 13, 2008 2:09 pm
da 24roscio69
puoi scollegà la camma di comando, così non spruzza più! e provi senza il funzionamento della pompetta!
Inviato: mer feb 13, 2008 2:32 pm
da Trike
sul 125 non mi pare ci sia pompa di ripresa.
Ha un carburo dell'orto.
Sull'obbligatorietà di passare a quella roba li che guidi, avrei da dissentire.
Come pure sul disprezzo ai custom.
...si vede che non hai mai provato una VF 1100 da 130 cv...
Inviato: mer feb 13, 2008 2:48 pm
da gupa
le irregolarita al minimo, se il getto è a posto, generalmente sono da attribuire alla non corretta regolazione della vite "aria" o al collettore rotto!!
azze
Inviato: mer feb 13, 2008 4:37 pm
da 24roscio69
sul 125 non mi pare ci sia pompa di ripresa.
ma non hai la 200 tu? mi meraviglio! si vede proprio che non la curi personalmente! simpaticone: lasciaci lavorare, torna ad occuparti del VF, è meglio!
si
Inviato: mer feb 13, 2008 4:38 pm
da 24roscio69
...si vede che non hai mai provato una VF 1100 da 130 cv... e 268 kg! orrore!
Re: storia di amori e carburatori
Inviato: mer feb 13, 2008 9:31 pm
da Zlin
ducati998sdesmo ha scritto:ahahahah, li mortangoli... siete proprio jap incalliti.
per quanto riguarda il carburatore ho pulito il tutto, ovviamente, la moto parte e cammina ma al minimo non è regolare e ciò, sicuramente , è dovuto alla pompa di ripresa che non fa il suo dovere. non sono riuscito a farla funzionare..."me date qualche consiglio"???
Anche la mia ha problemi al minimo (come dice mario, ho i collettori un pò crepati).
Anche quella di Sbarellla aveva gli stessi problemi
Inviato: gio feb 14, 2008 11:14 am
da Trike
roscio, hai dei toni davvero fastidiosi e gratuiti.
Inviato: gio feb 14, 2008 2:14 pm
da PHZERO
Trike ha scritto:roscio, hai dei toni davvero fastidiosi e gratuiti.
da che pulpito!
Inviato: gio feb 14, 2008 2:17 pm
da wild
Trike ha scritto:roscio, hai dei toni davvero fastidiosi e gratuiti.
Il bue che dice CORNUTO all'asino!!
azzeeeeeeeee
Inviato: gio feb 14, 2008 2:52 pm
da 24roscio69
Trike ha scritto:roscio, hai dei toni davvero fastidiosi e gratuiti.
grazie amò! questo è il più bel complimento che potessi farmi, tu in particolare! ora comincio davvero a sentirmi uguale a te! che bello! hey, non ti starà i innamorando di me è? spiacente, non sei il mio tipo! oltretutto hai gusti strani(e che non condivido) in fatto di moto e macchine! ciao simpaticone!
Inviato: gio feb 14, 2008 3:51 pm
da toscanovero500R
Inviato: gio feb 14, 2008 4:19 pm
da gupa
Inviato: gio feb 14, 2008 5:43 pm
da Stefano65
Trike ha scritto:sul 125 non mi pare ci sia pompa di ripresa.
Ha un carburo dell'orto.
Il 125R2 cell'ha. Il carburo è Dell'orto PHBL24. L'ho guardata ben bene ieri sera che ho smontato tutto il carburo x pulirlo...a proposito, eventualmente la pompa di ripresa è da tarare? E come si fa?
Il 125S non cell'ha. Il carburo è Dell'Orto VHBZ22.
Re: azze
Inviato: gio feb 14, 2008 5:58 pm
da Trike
24roscio69 ha scritto:sul 125 non mi pare ci sia pompa di ripresa.
ma non hai la 200 tu? mi meraviglio! si vede proprio che non la curi personalmente! simpaticone: lasciaci lavorare, torna ad occuparti del VF, è meglio!
intanto non mi dici cosa devo fare o non devo fare.
Io non ti ho mai detto di occuparti di alcunché.
In secondo luogo, come ti dice Stefano, sulla 125 S (quella che ho io) la pompa non c'e'.
Vedi quindi che ti sei agitato per nulla e hai usato pessimi modi malgrado alla fine io potessi avere ragione.
Infine, per la cornaca, la 200 è di chiara e so benissimo che ha la pompa di ripresa, dato che all'elefante l'abbiamo carburata piu' volte.
Re: azze
Inviato: gio feb 14, 2008 6:15 pm
da toscanovero500R
Trike ha scritto:
Infine, per la cornaca, la 200 è di chiara e so benissimo che ha la pompa di ripresa, dato che all'elefante l'abbiamo carburata piu' volte.
chi chiara ???