Honda XL Italia

riccardo ha scritto:..sembra ..dico sembra que ne abbia venduta anche una bianca...doveva stare veramente male.

arghhhhh

in caso di pentimento...in Spagna si compra bene.

http://motos.coches.net/ocasion/modelo. ... 9%20xl500s

NERO ha scritto:in caso di pentimento...in Spagna si compra bene.

http://motos.coches.net/ocasion/modelo. ... 9%20xl500s

caspita!!!

marcobol ha scritto:Ho portato la bestiolina a respirare un po' d'aria buona a 2640m al Parpallion.

Gran acquazzone sulla via del ritorno al Col della Maddalena.
Saluti a tutti. Marco

Sono senza parole.....ma che posto fantastico...!!!!
Io sono appena rientrata dalle ferie all'isola d'Elba (in moto chiaramente), posti stupendi ma..... quando ho visto le tue foto di quel tunnel INVITANTE, di quello sterratino mmmmmmm, che voglia di ripartire!!!!!
Allora a settembre io e il mio compagno di vita e di scorribande motoristiche, abbiamo in programma una capatina a Cuneo (visto che conosciamo un sacco di amici ) Fino a che non ho visto le tue foto, ero decisa di partire da ZAVORRA, sulla sua Africa Twin, ma ora, mi vorrei proprio godere da protagonista quella bella strada che tu hai proposto con la mia piccola xl200. Che dici? Si può fare o è troppo impegnativa?

marcobol ha scritto:Dopo qualche perplessità sono entrato nell'ottocentesco tunnel militare del PARPALLION (lunghezza di circa 500m), fondo scivoloso.

La luce del faro era sufficiente? lo chiedo perchè la mia 500Sb fa una luce... come dire... scarsa?

TambourineMan ha scritto:

marcobol ha scritto:Dopo qualche perplessità sono entrato nell'ottocentesco tunnel militare del PARPALLION (lunghezza di circa 500m), fondo scivoloso.

La luce del faro era sufficiente? lo chiedo perchè la mia 500Sb fa una luce... come dire... scarsa?

quando entri in quelle gallerie,lo sbalzo di luce è talmente forte che non vedi nulla x 2/3 minuti,poi la pupilla si adegua
certo si da le xl con 6 volt di luce ne fanno poca,ma non pensare che con le altre sia meglio li dentro

riccardo ha scritto:

marcobol ha scritto:...


Saluti a tutti. Marco

Che bella moto !!!! E' forse anche più bella di quello che te l'ha venduta

Era molto bella quando l'ho acquistata da quel signore che me la venduta, merito suo e dei precedenti proprietari (ben quattro, oltre al sottoscritto), ma qualcosina ci ho messo anch'io:
- specchietti originali cromati
- leve originali in alluminio
- clacson
- adesivi fiancatine
- regolatore di carica + batteria + intermittenza freccie (tutto originale)
- o-ring alberino bilenciere scarico (piccola perdita d'olio eliminata)
- paraoli forcella (piccola perdita d'olio stelo sx eliminata)
- piccola verniciatina alle pedane e al cavalletto.

Ciao Ric e a tutti gli amici dell'XL

marcobol ha scritto:ma qualcosina ci ho messo anch'io

si vede che gli vuoi bene

viperandevil ha scritto:ma non pensare che con le altre sia meglio li dentro

Beh, la 600R sembra un'automobile! mai avuto un faro così!!! (ma mai avuta debbo dire una moto così, a parte la 500R e la 500S...)

TambourineMan ha scritto:

viperandevil ha scritto:ma non pensare che con le altre sia meglio li dentro

Beh, la 600R sembra un'automobile! mai avuto un faro così!!! (ma mai avuta debbo dire una moto così, a parte la 500R e la 500S...)

beh la 500 s appunto non fa una gran luce...

Pink ha scritto:

marcobol ha scritto:Ho portato la bestiolina a respirare un po' d'aria buona a 2640m al Parpallion.

Gran acquazzone sulla via del ritorno al Col della Maddalena.
Saluti a tutti. Marco

Sono senza parole.....ma che posto fantastico...!!!!
Io sono appena rientrata dalle ferie all'isola d'Elba (in moto chiaramente), posti stupendi ma..... quando ho visto le tue foto di quel tunnel INVITANTE, di quello sterratino mmmmmmm, che voglia di ripartire!!!!!
Allora a settembre io e il mio compagno di vita e di scorribande motoristiche, abbiamo in programma una capatina a Cuneo (visto che conosciamo un sacco di amici ) Fino a che non ho visto le tue foto, ero decisa di partire da ZAVORRA, sulla sua Africa Twin, ma ora, mi vorrei proprio godere da protagonista quella bella strada che tu hai proposto con la mia piccola xl200. Che dici? Si può fare o è troppo impegnativa?

Non sono certo le strade sterrate che creano problemi alle nostre XL, piuttosto i lunghi trasferimenti stradali a velocità non certo da gran turismo. Gli ultimi km di strada, che si sviluppa a quote elevate, potrebbero diventare proibitivi in caso di cattivo tempo. Inoltre nella prima metà del tunnel ci sono parecchie pozze che occupano tutta la carreggiata e fondo pesante, anche dopo due mesi che non piove.
Il percorso ed il relativo paesaggio sono comunque molto appaganti.

TambourineMan ha scritto:

viperandevil ha scritto:ma non pensare che con le altre sia meglio li dentro

Beh, la 600R sembra un'automobile! mai avuto un faro così!!! (ma mai avuta debbo dire una moto così, a parte la 500R e la 500S...)

Non farti ingannare dalla foto. Il flash illumina il cielo del tunnel ma io durante il percorso non lo vedevo, vedevo a mala pena gli avvallamenti e le pozze sul fondo stradale. L'ho attraversato tutto in prima marcia, dosando il gas quando sentivo la ruota posteriore affondare. Anche la mia 250Sz del 1979 ha il faro 6V-35W che fa quello che può, comunque è stato suficiente. Inoltre tieni presente che in fuoristrada e sterrato sono un principiante. Ma la XL se l'è cavata egregiamente, quasi senza accorgersene.

marcobol ha scritto:Ma la XL se l'è cavata egregiamente, quasi senza accorgersene.

Su questo niente dubbi, mai...!

viperandevil ha scritto:

jejè ha scritto:bravo vipera....

adesso se hai coraggio posta la tua foto!!!!

http://www.drz-italia.com/smf/index.php?topic=1371.0

Bellissimo 'sto posto!!! where is?