Honda XL Italia

almakantara ha scritto:giusto appunto..

..torno da una sessione in garage di 14 ore

e fra i vari lavori ho sistemato tutte le carene del TA (che però sono molto più dure di quelle della XL, non ricordo i nomi specifici dei due tipi di materiali), sia richiudendo delle crepe che riattaccando i "cazzilli" delle plastiche che si infilano nelle asole nel telaio (nelle TA sono praticamente delle rotture "standard")

per fare un lavoro abbastanza duraturo ho cercato qualche collante particolare, e alla fine in un negozio di modellismo ho preso una colla bicomponente dal costo di 7 euro che pare essere perfetta per questo uso, perchè oltre a resistere a vapori di benzina, olio e sporcizia, viene usata nei modellini di aeroplano per fissare il motore all'interno della carlinga, quindi unendo due materiali diversi, il tipo che me l'ha venduta mi ha detto che per la plastica è perfetta (e come scritto sulla scatola, anche specifica per plastiche dure)..

il risultato mi è piaciuto..

ma per essere sicuro ho aggiunto dei pezzi di tela larga (tipo quella che si usa sopra il cartongesso per unirlo o intonacarlo), e del silicone per plastica, il tutto per due strati, così ho cercato di redistribuire un po' di più le forze in gioco..

però ovviamente dovrò testare il tutto, e il weekend del 1 novembre avremo il responso..

per i fianchetti della XL invece ho usato tecniche diverse, e tra parentesi ho avuto anche il tuo problema..

per saldare la plastica io uso dei pezzi di bottiglie di alcool etilico (quello rosa che si usa per pulire), visto che resistendo all'alcool, resiste anche ai vapori di benzina.. ..faccio delle strisce e le accendo tipo candela, dopo pochi secondi cominciano a gocciare plastica calda, che scioglie quella su cui cade e ci si salda.. ..questo metodo però è soprattutto per crepe o riempire buchi..

infine, per risolvere il tuo problema ho usato un metodo misto, ovvero ho preso delle strisce di plastica dura e lo infilate nelle due venature che compongono la parte inferiore della parte che ti si è storta a te, poi ho colato la plastica della bottiglia come sopra, e per concludere ho rivestito tutta la parte con il termorestringente, regge ancora da un paio di anni senza fare una.. ..piega

kaku500r ha scritto:Hansolo anche a me è successo sul T.A. e gli ho incollati del volgarissimo Super ATAC...stranamente "tengono" ( sgratt sgratt sui maroni),
Un consiglio che do a tutti, e che io faccio sempre, una bella passatina di grasso nelle asole in gomma ogni qual volta smontate i fianchetti o carene varie prima di rimontarli.
La gomma col passare degli anni e il calore del motore o scarichi vari diventa secca come la f..... lasciamo perdere penso che abbiate capito

viperandevil ha scritto: attack, si scrive attack
ammi ammi
p.s. la passatina è meglio darla con vaselina in pasta

Stefano65 ha scritto:

viperandevil ha scritto: attack, si scrive attack
ammi ammi
p.s. la passatina è meglio darla con vaselina in pasta

ATTAK

viperandevil ha scritto: che metodi arcaici!
però magari funziona
se usavi la vetroresina facevi tutto questo con un solo prodotto!

almakantara ha scritto:

viperandevil ha scritto: che metodi arcaici!
però magari funziona
se usavi la vetroresina facevi tutto questo con un solo prodotto!

eh, a sapere che la vetroresina attaccava su tutto e quindi pure li avrei volentieri fatto prima anche io..

..ma intanto ho sperimentato, se dovesse ricapitare mi rimetto alla mano, pulisco tutto da capo e vado di vetroresina

ninzattitom ha scritto:Esatto,vetroresina(o resina epossidica),si può pure rimettere in sesto serbatoi o usarla per 'stuccare' o incollare pure le parti metalliche.

almakantara ha scritto:oggi ho comprato il kit, 15 euro con un metro quadrato di rete, una boccia di resina e uno scatolino di catalizzatore (di cui aggiungerne il 2% alla resina)..

..quanto prima per le impressioni sull'utilizzo di un completo neofita

almakantara ha scritto:oggi ho comprato il kit, 15 euro con un metro quadrato di rete, una boccia di resina e uno scatolino di catalizzatore (di cui aggiungerne il 2% alla resina)..

..quanto prima per le impressioni sull'utilizzo di un completo neofita

almakantara ha scritto:prima domanda, la tela che devo mettere, mi conviene tagliarla e sagomarla prima, o farlo dopo che si è attaccata è altrettanto agevole farlo?

viperandevil ha scritto:

almakantara ha scritto:prima domanda, la tela che devo mettere, mi conviene tagliarla e sagomarla prima, o farlo dopo che si è attaccata è altrettanto agevole farlo?

prima
pensa bene a tutto il passaggio, quando hai la resina catalizzata, non hai molto tempo x pensare...

almakantara ha scritto:

viperandevil ha scritto:

almakantara ha scritto:prima domanda, la tela che devo mettere, mi conviene tagliarla e sagomarla prima, o farlo dopo che si è attaccata è altrettanto agevole farlo?

prima
pensa bene a tutto il passaggio, quando hai la resina catalizzata, non hai molto tempo x pensare...

in quanto tempo indurisce? quanto tempo ho?