Honda XL Italia

In questi giorni di festa speravo di riuscire a rimontare tutto, ma c'è sempre un imprevisto (mica è il lego) e in garage fa un freddo cane quindi si va a rilento (tanto per cambiare). Però inizia a sembrare una moto .

Ieri sono finalmente ho ripreso le ruote con gomme nuove, e oggi faceva meno freddo...

Già vederla "sulle proprie gambe" è tutta un'altra cosa.
Sta venendo proprio benissimo.
Se posso permettermi (ma ovviamente tutto dipende dai gusti personali)) avrei scelto una gommatura meno stradale, a prescindere dall'uso che poi ne verrà fatto, per un semplice fattore di estetica; le enduro con gomme stradali mi mettono "tristezza" .
Per rispettare la misura a libretto 2.75-21 e 4.10-18 le TKC80 di Continental esistono in commercio anche in quella misura e sono valide per l'uso sia in strada che in fuoristrada .
Procedi così che questo restauro sta riuscendo proprio un capolavoro .

albee253 ha scritto: ↑dom gen 24, 2021 9:42 am Già vederla "sulle proprie gambe" è tutta un'altra cosa.
Sta venendo proprio benissimo.
Se posso permettermi (ma ovviamente tutto dipende dai gusti personali)) avrei scelto una gommatura meno stradale, a prescindere dall'uso che poi ne verrà fatto, per un semplice fattore di estetica; le enduro con gomme stradali mi mettono "tristezza" .
Per rispettare la misura a libretto 2.75-21 e 4.10-18 le TKC80 di Continental esistono in commercio anche in quella misura e sono valide per l'uso sia in strada che in fuoristrada .
Procedi così che questo restauro sta riuscendo proprio un capolavoro .

Grazie per il consiglio e devo dirti la verità: penso che tu abbia ragione sulla gommatura. Ma è la mia prima moto, quindi ho tutto da imparare... Le prossime penso anche io che le preferirò più "coerenti".
Per il resto, piano piano speriamo nel risultato finale

Siamo arrivati in fondo... Manca da montare un paio di cose (la sella c'è, l'ho fatta rifare) ma domani dovrei finire l'impresa.
Ho imprecato un bel po' per ritrovare il passaggio dei cavi più dolce e funzionale possibile, ma ora, dopo un cambio d'olio ed una candela nuova, parte senza indugio e tiene il minimo senza problemi. Ormai ci siamo!

Che bella che sta venendo / tornando... bravo.

Mi fai venire voglia di riprenderne una

E mi sa che siamo arrivati alla fine.. direi che è sistemata!


C'è solo un dubbio che mi arrovella sull'allineamento della ruota posteriore, non vorrei che mi avessero centrato male la ruota... se per caso qualcuno postasse la foto della propria XL mi farebbe una cortesia: la mia ruota sembra in asse con la moto ma non mi pare centrata nel forcellone, quindi non vorrei che mi avessero sbagliato la centratura della ruota.

L'importante è verificare che siano allineate le due ruote perchè altrimenti la moto non andrà diritta, poi se nel forcellone non sembra nel mezzo poco importa.
p.s.
é venuta davvero splendida.I fianchetti li devi ancora montare o non ci sono proprio?

I fianchetti li ho ma hanno qualche crepa, qualche piolino mancante... devo capire come metterci mano ma li ho.
Sono la parte più difficile da sistemare e/o da ritrovare!

I piolini li potresti realizzare al tornio con una barretta di alluminio (che è parecchio robusto) e poi incollarlo con resina epossidica bicomponente al posto dei piolini mancanti (dovrebbe esserci rimasta una sede circolare) oppure se sono proprio strappati male con della vetroresina (tanto rimane "sotto" e non si vede dall'esterno).
Per le crepe... si può far poco. la plastica delle XL come quella di tutte le altre enduro "stradali" di quegli anni è un po' rigida e con il tempo diventa sempre più fragile e le vibrazioni la fanno rompere. Esteticamente puoi risolvere facendo un wrapping (che aiuta anche a irrobustire il tutto se non è troppo fragile) però non so se sia possibile anche farlo con finitura lucida (opaco non rende giustizia e poi di poaco ci dovranno essere le tabelle portanumero nere).
Oppure potresti riverniciarle con prodotti tipo il Plastidip che forma uno strato spesso e non si vedono più le imperfezioni sotto; è a finitura opaca ma esiste una specifica fintura per fare la superficie lucida.

Grazie delle dritte! proverò!

ah ah.....torna do in uesto forum dopo un bel po' di anni.....che ti vado a trovare???? la mia vecchia XL125R restaurata alla perfezione!!!!....ciao Gianluigi!!!!
P.S. a vederla mi viene voglia di affidarti la mia 200PD per una bella rinfrescata!!!!!!