Honda XL Italia

In realtà nel 1981 l'inflazione annua raggiunse il 18% e venne decretata la fine della "monetizzazione del debito pubblico" (sancita dall'accordo Ciampi-Andreatta).
Quindi il debito iniziò a salire dal 60% del PIL al 120% raggiunto dieci anni dopo, il che implicava una spesa annua per interessi sempre più alta.
In parole povere, il Paese credeva di crescere mentre in realtà spendeva ampiamente più di quanto produceva e quindi si stava indebitando sempre più, creando i pressupposti della crisi di oggi.
Detto questo, anch'io sono un appassionato delle moto ed auto di quell'epoca, e non degli elettrodomestici con le ruote che vendono adesso

Sarà cosi.. Non sono un esperto di finanza e politica.
Dico solo che 30 anni fa anche un operaio poteva arrivare a comperarsi una casa e di lavoro ce n'era per tutti.
E non parlo solo dell'Italia..

In effetti, Nero, concordo con te sul fatto che oggi i ragazzi pensano più all'ultimo modello di tablet o Iphone che ad un buon mulo che possa durare tanto quanto le nostre XL.
Ed è anche vero che molte case motociclistiche investono in "plasticoni carichi di elettronica" che in qualità e, tranne qualche rara eccezione che costa minimo 14 mila euro (quindi ampiamente al di fuori della mia portata economica), non c'è nulla che, personalmente, ritengo paragonabile ai "mostri sacri" degli anni '80 che camminano anche con l'acqua al posto della benzina!!!

non esageriamo ..
anch'io ho una xl600r e una xlv750 belle affascinanti però quelle di oggi non è proprio tutta plastica ed elettronica .
diciamo che guidare un enduro moderno sia specialistico e non ..qualche soddisfazione la da ..
bye

Andrerigo, quello che volevo dire è che la versatilità di un'enduro anni '80 non ha paragoni rispetto ad una moderna (parlo per me ovviamente), a meno che non si spendano cifre esorbitanti e ci si approcci a cilindrate importanti.
Non ti nascondo che sono parecchio attratto dalle scrambler: nude e crude ed inarrestabili e tra queste una neo-azienda che si chiama Mash Motors che produce un 250 con motore di derivazione Suzuki!!! Prezzo proletario: 3.450 nuovo.

....questo il prezzo dei ricambi della XL 600 LM tratto dalla prova di motosprint del novembre 1985.

Spettacolare,
un raro pezzo dei miei 18 anni!!!
Grande abacab.

la xl aveva il paraurti anteriore??

ha ciccato il traduttore
paraurti=parafango ????

Allora se vale pubblicare foto: Motociclismo 1/1984:

E minchia quanto so invecchiato

L'avete piu' o meno conservate tutti ste' riviste dell'epoca quanto me e' ??
Quanto ci sbavavo allora, aspettavi il gg che usciva in edicola con ansia, roba mensile, mica l'info quotidiana internet che c'e' ora, di colpo scoprivi vari nuovi modelli che neanche ti sognavi... eehehehehee bei tempi, bei tempi
C'era anche Motosprint, ma li' parlava solo di gare (la compravo a Gennaio per seguire la Dakar !) , quindi Motociclismo Tuttomoto e In Moto e altre varie piu' piccole testate la facevano da padroni