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Inviato: mer apr 21, 2010 11:03 pm
da Stefano65
Beh, proprio impeccabile non è.....
E' tenuta bene, certo, ma balza all'occhio lo scarico non originale (e non è nemmeno il Marving), probabilmente artigianale e quindi non omologato (= possibili problemi con fdo o revisione).
Mancano inoltre adesivi portanumero e scritte sui fianchi.
Il carter motore dx è stato ridipinto, con motivo di fantasia.
Inviato: mer apr 21, 2010 11:14 pm
da FRANCESCOxl600lm
Stefano65 ha scritto:
Beh, proprio impeccabile non è.....
E' tenuta bene, certo, ma balza all'occhio lo scarico non originale (e non è nemmeno il Marving), probabilmente artigianale e quindi non omologato (= possibili problemi con fdo o revisione).
Mancano inoltre adesivi portanumero e scritte sui fianchi.
Il carter motore dx è stato ridipinto, con motivo di fantasia.
se è per questo manca anche la struttura porta targa con il relativo catarifrangente
..... ma da quanto o capito lui ne cercava una dalle parti di Roma
Inviato: mer apr 21, 2010 11:18 pm
da Stefano65
FRANCESCOxl600lm ha scritto:Stefano65 ha scritto:
Beh, proprio impeccabile non è.....
E' tenuta bene, certo, ma balza all'occhio lo scarico non originale (e non è nemmeno il Marving), probabilmente artigianale e quindi non omologato (= possibili problemi con fdo o revisione).
Mancano inoltre adesivi portanumero e scritte sui fianchi.
Il carter motore dx è stato ridipinto, con motivo di fantasia.
se è per questo manca anche la struttura porta targa con il relativo catarifrangente
Hai ragione, manca proprio tutta l'appendice inferiore del parafango, compresa la luce targa e, come hai notato tu, la gemma rifrangente.
Mi viene il sospetto che il parafango posteriore non sia quello originale....mah
Inviato: gio apr 22, 2010 1:43 pm
da ultrafemico
Ciao Francesco,
grazie mille per la dritta.
Ora lo chiamo subito.
A dir la verità lunedì ho appuntamento al PRA con un tizio di Viterbo che vende un KLR del 90 a 1000 Euri tondi. Tuttavia se riesco a portarmi a casa anche questa bella LM potrei prendere due piccioni con una fava (anzi, con due fave, ognuna da 1000 Euro...).
Tutto di nascosto alla mia signora...
Inviato: gio apr 22, 2010 2:54 pm
da FRANCESCOxl600lm
ultrafemico ha scritto:Ciao Francesco,
grazie mille per la dritta.
Ora lo chiamo subito.
A dir la verità lunedì ho appuntamento al PRA con un tizio di Viterbo che vende un KLR del 90 a 1000 Euri tondi. Tuttavia se riesco a portarmi a casa anche questa bella LM potrei prendere due piccioni con una fava (anzi, con due fave, ognuna da 1000 Euro...).
Tutto di nascosto alla mia signora...
Ciao,
per quella di Latina secondo me devi trattare, per i difetti segnalati da Stefano e per il codone dovrebbe scendere almeno di 200 euro, anche se trovare le LM da Roma in giu' e quasi impossibile.
in bocca al Lupo.
Inviato: gio apr 22, 2010 3:58 pm
da ultrafemico
Ma che voi ne sappiate, si può trasformare una LM in una Paris Dakar? Nel senso: serbatoio e fianchetti e tutto il resto possono essere trapiantati da una PD ad una LM?
Inviato: gio apr 22, 2010 4:43 pm
da FRANCESCOxl600lm
ultrafemico ha scritto:Ma che voi ne sappiate, si può trasformare una LM in una Paris Dakar? Nel senso: serbatoio e fianchetti e tutto il resto possono essere trapiantati da una PD ad una LM?
La LM e' gia una versione Paris dakar .... serbatoio grande ecc.
.... se invece intendi con la PD rossa e blu direi che sicuramente la risposta e' NO la PD nasce sulla struttura della R la LM e' completamente diversa .....
Inviato: gio apr 22, 2010 4:55 pm
da ultrafemico
Si, infatti io intendevo la versione PD rossa e blu.
Peccato.
Comunque ho controllato su altri siti e pare che il codino della LM sia proprio quello. Ok per il porta-targa ma penso che sia poca roba.
Ho provato a chiamare il tizio ma non risponde. Io gli propongo un taglio di 200 Euro e aspetto la sua risposta... Per le altre cose non mi pare che la modo (ad occhio) vada poi tanto male. Meglio uno scarico non originale ma buono che uno originale ma colabrodizzato.