Spazio dedicato agli argomenti tecnici e richieste di aiuto su come intervenire sulle Honda XL. I meccanici o i più smaliziati a mettere mano su motore e telaio hanno qui la possibilità di dimostrare la loro competenza.
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gemdx
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da gemdx » ven mag 09, 2008 11:55 pm
caro roscio malefico a 70 all'ora la mia è arrivata a 30 km/litro.
Parlo di 24 km/litro di extraurbano con un pezzo dentro Roma.
Stile di guida... basta non frenare
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24roscio69
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da 24roscio69 » dom mag 11, 2008 12:42 pm
boh, me pare strano. e impossibile. ma che lavori pe motosprint e te sei messo a fa le prove consumo?
aiutati, che zio t'aiuta!
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gemdx
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da gemdx » mer mag 14, 2008 1:17 am
none roscio è che c'hai la mano ggnorante...
e lasciala anda' stamotorella: se freni poi devi riaccelera'
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Stefano65
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da Stefano65 » gio mag 15, 2008 6:51 pm
Oggi percorso stradale misto, percorsi 182 km con 7,5 litri di benza, fanno poco più di 24 km/litro.
"Improvvisare, adattarsi e raggiungere lo scopo"
Sei un vero Biker quando la tua donna non ti chiederà mai: "Scegli o me o la moto!" perchè ha paura della risposta.
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gupa
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da gupa » gio mag 15, 2008 8:43 pm
el vecio....respira ancora!!!
XL 400 R
XL 600 RM
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Stefano65
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da Stefano65 » lun giu 09, 2008 11:02 pm
Riprendo un attimo il discorso per confermare il consumo dell'XL600R che si attesta sui 24 km/litro. Rilevato nell'ultima trasferta da/per il meeting, circa 700 km di autostrada, tenendo una velocità indicata di 100/105 km/h (e noi eravamo in 2 sopra).
In totale abbiamo percorso 806 km, il consumo di olio è stato insignificante, me n'ero accorto anche quest'inverno andando all'elefante, che di olio, al momento (e facendo gli scongiuri) ne consuma poco o niente.
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da 24roscio69 » mar giu 10, 2008 12:41 am
mah! continuo a faticare a crederci! e la cosa ovviamente mi par strana. perchè non coincide con i dati riportati nelle prove. ma, evidentemente, una buona messa a punto personale(perchè non è detto che i giap abbiano già fatto le cose perfette in partenza), fa migliorare il rendimento generale e quindi anche i consumi, rispetto a quanto testato dalle riviste. non vedo altra spiegazione.
aiutati, che zio t'aiuta!
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da almakantara » mar giu 10, 2008 12:52 am
24roscio69 ha scritto:mah! continuo a faticare a crederci! e la cosa ovviamente mi par strana. perchè non coincide con i dati riportati nelle prove. ma, evidentemente, una buona messa a punto personale(perchè non è detto che i giap abbiano già fatto le cose perfette in partenza), fa migliorare il rendimento generale e quindi anche i consumi, rispetto a quanto testato dalle riviste. non vedo altra spiegazione.
beh, non pensare nemmeno che le riviste scrivano il vangelo, perchè chissà in che condizioni hanno fatto le prove, quale ditta li può aver prezzolati di più per far parlare bene di se e male degli altri, la benzina dell'epoca magari aveva una resa minore, e così via..
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da 24roscio69 » mar giu 10, 2008 1:21 am
almakantara ha scritto:24roscio69 ha scritto:mah! continuo a faticare a crederci! e la cosa ovviamente mi par strana. perchè non coincide con i dati riportati nelle prove. ma, evidentemente, una buona messa a punto personale(perchè non è detto che i giap abbiano già fatto le cose perfette in partenza), fa migliorare il rendimento generale e quindi anche i consumi, rispetto a quanto testato dalle riviste. non vedo altra spiegazione.
beh, non pensare nemmeno che le riviste scrivano il vangelo, perchè chissà in che condizioni hanno fatto le prove, quale ditta li può aver prezzolati di più per far parlare bene di se e male degli altri, la benzina dell'epoca magari aveva una resa minore, e così via..
anche quello è vero! cmq cari, il morini(poco sfruttato) attualmente viaggia su circa i 30lt come xl 125(mooolto sfruttata). niente male no, per un 350 da oltre 180kg che sta attaccato al sedere delle vostre 500!
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da ninzattitom » mar giu 10, 2008 9:27 am
l' xl 500r è sui 20km/l circa con utilizzo quasi sempre a gas spalancato per le colline.Posso dirlo con esattezza visto che come serbatoio uso una tanica da 1L
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da almakantara » mer giu 11, 2008 1:12 am
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da jejè » mer giu 11, 2008 1:42 am
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da ninzattitom » mer giu 11, 2008 4:13 pm
Il serbatoio aveva un buco e perdeva...
ce l'ho dal fabbro a saldare da 2 mesi,allora intanto ho ripiegato su una tanichetta di olio scocciata al posto del serbatoio e per le giornate lunghe uso un serbatoio di un Giulietta degli anni 60,uno spettacolo
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da 24roscio69 » mer giu 11, 2008 5:20 pm
fica, tutta bella snella, sembra na moto da crosse. ma scusa, il serbatoio sta dal fabbro ok, ma tutta la parte mancante ovvero l'altra metà della moto, ovvero la parte posteriore dove sta
, dal carrozziere?
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