Spazio dedicato agli argomenti tecnici e richieste di aiuto su come intervenire sulle Honda XL. I meccanici o i più smaliziati a mettere mano su motore e telaio hanno qui la possibilità di dimostrare la loro competenza.
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almakantara
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da almakantara » ven feb 09, 2007 1:15 pm
Almakantara
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ClaudioXR650L
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da ClaudioXR650L » lun feb 12, 2007 2:23 pm
Ciao a tutti ,
ho chiamato Dall'Ara ma di radiatori per l'olio da XR600 non se ne parla ,
non ne hanno piu' importati dal 1998 .
Dovrei avere sotto mano ( spero ) un radiatore olio del GPZ 550 kawa ,
provero' a prendere qualche misura .
Nel frattempo provo a guardare in giro alla ricerca di un radiatore
di DR600 Suzuki o Tenere 600 Yamaha .
Tanto prima o poi qualcosa si trova dai demolitori .
Altra idea potrebbe essere il radiatore Citroen per la 2Cavalli 400 o 600
mi hanno detto che potrebbe andare bene .
ciao
CLAUDIO XRL650
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piramont
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da piramont » lun feb 12, 2007 7:02 pm
"cancellato"
Ultima modifica di
piramont il mer apr 16, 2008 1:46 pm, modificato 1 volta in totale.
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wild
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da wild » lun feb 12, 2007 9:02 pm
no vabbeh.......della citroen........mi sembra troppo..
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Troglos Apvlia
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da Troglos Apvlia » mar feb 13, 2007 9:50 am
wild ha scritto:no vabbeh.......della citroen........mi sembra troppo..
io non lo direi visto che lo stesso radiatore viene montato su un elicottero Aerospatiale Ecureil 350 b1....meditate....
TROGLOS APVLIA: ovvero la quint'essenza dell'ignoranza in moto (non su strada).
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wild
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da wild » mar feb 13, 2007 11:51 am
Troglos Apvlia ha scritto:wild ha scritto:no vabbeh.......della citroen........mi sembra troppo..
io non lo direi visto che lo stesso radiatore viene montato su un elicottero Aerospatiale Ecureil 350 b1....meditate....
Io invece lo direi....: mi sembra un po' troppo.....
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wild
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da wild » mer feb 14, 2007 10:44 am
comunque mi dicono che un radiatore di 4 o L/m (litri al minuto) è più che sufficiente.
Non sto operando...ma sto "studiando" il caso
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neuronet
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da neuronet » mer feb 14, 2007 11:28 am
wild ha scritto:comunque mi dicono che un radiatore di 4 o L/m (litri al minuto) è più che sufficiente.
Non sto operando...ma sto "studiando" il caso
Ecco bravo studia studia .. poi magari capisci xke' l'ingegnere con gli occhi a mandorla pagato dalla honda per studiarci su, ha deciso per non metterne uno!
... magari se apri il motore vedi che nel giro che fa l'olio da qualche parte si raffredda.
Io sulla mia 125 ho presumo di avere capito dove ...
Poi se mi dici che vuoi il radiatore xke' e' + figo .. allora e' un'altra storia.
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wild
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da wild » mer feb 14, 2007 11:45 am
ho capito neuro....pero' l'inge con gli okki a mandorla l'ha progettata 22 anni or sono, ormai la mia motina inizia ad avere i suoi anni, e poi...e poi non sono l'unico ad aver pensato di metterci il radiatore.
non credo che i signori qui sotto lo abbiano messo xkè fa figo...
Certo...io non ci vado nel deserto.....(almeno per ora...)...pero' l'autostrada, luglio/agosto....non è molto diversa dal deserto..........
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NERO
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da NERO » mer feb 14, 2007 12:47 pm
Wildaccio, dimmi... tutto è nato dopo che hai visto questa foto ?
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da wild » mer feb 14, 2007 2:21 pm
no no.....ènato dopo che ho sentito quanto scaldava.....
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da NERO » mer feb 14, 2007 2:32 pm
wild ha scritto:no no.....ènato dopo che ho sentito quanto scaldava.....
secondo me scalda di più quella bionda qui !!
gran bel sito ! per chi non lo conosce :
http://www.xlv.ch/
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neuronet
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da neuronet » mer feb 14, 2007 4:22 pm
NERO ha scritto:wild ha scritto:no no.....ènato dopo che ho sentito quanto scaldava.....
secondo me scalda di più quella bionda qui !!
gran bel sito ! per chi non lo conosce :
http://www.xlv.ch/
non so se la tipa e' riuscita ad accendere l'XL, ma a me m'avrebbe acceso subito!
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da toscanovero500R » mer feb 14, 2007 4:49 pm
secondo me lei riesce meglio a raffreddare il tubo quando si scalda....
Bruscoli, tutto il resto è noia.
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da NERO » mer feb 14, 2007 5:06 pm
Gnocca a parte... (che comunque sia ci sta sempre bene), avete visto sti svizzerotti ???
Belli tosti, vero ??