Inviato: dom gen 06, 2008 5:42 pm
ue' Andre' illuminaci d'immenso allora.........AndreaVTR ha scritto:Si, ma anche "fIssa" non è che sia proprio correttissimo, eh!?
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Inviato: dom gen 06, 2008 8:59 pm
mi sa che lui intende "fessa"..kaku500r ha scritto:ue' Andre' illuminaci d'immenso allora.........AndreaVTR ha scritto:Si, ma anche "fIssa" non è che sia proprio correttissimo, eh!?
e unendo le due cose potremmo dire che abbiamo la fissa per la fessa.. ..capito? cupiass???
Inviato: lun gen 07, 2008 8:21 am
Era quello che intendevoalmakantara ha scritto:mi sa che lui intende "fessa"..kaku500r ha scritto:ue' Andre' illuminaci d'immenso allora.........AndreaVTR ha scritto:Si, ma anche "fIssa" non è che sia proprio correttissimo, eh!?
e unendo le due cose potremmo dire che abbiamo la fissa per la fessa.. ..capito? cupiass???
Inviato: dom gen 13, 2008 5:59 pm
scusate l'intromissione..la mia xl400r perdeva anche lei di brutto tra coperchio valvole e testa, proprio nell'angolo anteriore sinistro.poi l'ho portata alla honda e mi hanno soltanto messo la pasta rossa tra coperchio e testa dicendomi che la guarnizione non esiste...
dopo 2000 km ha ripreso a perdere ancora di più!
chi sa dove si può reperire guarnizioni originali ed eventualmente se non chiedo troppo gli elicoil??
.....in fissa forever!!!!
Inviato: dom gen 13, 2008 6:51 pm
gli elicoil, secondo me, sono l'estrema soluzione e soprattutto se le filettature originali sono partite, altrimenti perchè dovresti metterli?cin5ue ha scritto:
poi l'ho portata alla honda e mi hanno soltanto messo la pasta rossa tra coperchio e testa dicendomi che la guarnizione non esiste...
dopo 2000 km ha ripreso a perdere ancora di più!
chi sa dove si può reperire guarnizioni originali ed eventualmente se non chiedo troppo gli elicoil??
.....in fissa forever!!!!
..il motore del 400 è come quello del 500..
..e dando un'occhiata qui, in effetti la guarnizione non c'è..
http://www.cmsnl.com/honda-xl500r-82-us ... E++02.html
http://www.cmsnl.com/honda-xl500r-82-us ... E++01.html
Inviato: dom gen 13, 2008 7:36 pm
non cè guarnizione e dipende dai filetti.... i miei venivano sù insieme ai bulloni ed allora li ho rifatti tutti con gli elicoil..e proprio tra coperchio e testa cè bisogno di una buon tenuta perchè sul coperchio ci sono i martelletti valvole che sollecitano lo stesso coperchio!!cin5ue ha scritto:
poi l'ho portata alla honda e mi hanno soltanto messo la pasta rossa tra coperchio e testa dicendomi che la guarnizione non esiste...
dopo 2000 km ha ripreso a perdere ancora di più!
chi sa dove si può reperire guarnizioni originali ed eventualmente se non chiedo troppo gli elicoil??
.....in fissa forever!!!!
Inviato: lun gen 14, 2008 12:18 pm
quindi.. chiedendo scusa all'autore del topic ormai invaso, qualcuno può aiutarmi e dirmi dove reperire gli elicoil? non penso in una qualsiasi ferramenta... 
Inviato: lun gen 14, 2008 2:05 pm
scusa, ma quindi a te sono saltate le filettature?cin5ue ha scritto:
Inviato: lun gen 14, 2008 2:47 pm
Figurati! Tanto già si parlava di tutt'altro!cin5ue ha scritto:
Inviato: lun gen 14, 2008 7:41 pm
li puoi reperire in un buon magazzino di ferramenta....tieni presente che ci vuole anche il "maschio" apposito per mettere in sede gli elicoil e infine sappì che è un lavoro abbastanza impegnativo!!cin5ue ha scritto:
Inviato: lun gen 14, 2008 8:17 pm
gupa ci posti foto montaggio helicoil?gupa ha scritto:li puoi reperire in un buon magazzino di ferramenta....tieni presente che ci vuole anche il "maschio" apposito per mettere in sede gli elicoil e infine sappì che è un lavoro abbastanza impegnativo!!cin5ue ha scritto:
Inviato: lun gen 14, 2008 8:33 pm
mo non esagerare, lui monta gli elicoil, per foto e messa online magari è meglio chiedere al nipotino..TENAX ha scritto:gupa ci posti foto montaggio helicoil?gupa ha scritto:li puoi reperire in un buon magazzino di ferramenta....tieni presente che ci vuole anche il "maschio" apposito per mettere in sede gli elicoil e infine sappì che è un lavoro abbastanza impegnativo!!cin5ue ha scritto:
..HEWITT, vai e documenta
Inviato: lun gen 14, 2008 8:52 pm
un filetto era giapartito, e dopo aver rifilettato con una misura in più gli ho ficcato una vite più grossa al coperchio valvole..ora. ho trovato una testa e un coperchio valvole di un'altro 400.. sembrano proprio in ottimo stato. ma non vorrei impazzire tra fasature e lavoracci per poi trovarmi di fronte allo stesso problema. volevo partir da zero già con gli elicoil a tutti i filetti interessati...
vi sembra azzardato?
Inviato: lun gen 14, 2008 9:13 pm
credo ia il miglior lavoro che puoi farecin5ue ha scritto:
ora. ho trovato una testa e un coperchio valvole di un'altro 400.. sembrano proprio in ottimo stato. ma non vorrei impazzire tra fasature e lavoracci per poi trovarmi di fronte allo stesso problema. volevo partir da zero già con gli elicoil a tutti i filetti interessati...
vi sembra azzardato?
gupa è un'esperto elicoilomane
Inviato: lun gen 14, 2008 9:29 pm
già , gli piace insinuarsi in tutti i buchi che trova, per farli nuoviTENAX ha scritto:credo ia il miglior lavoro che puoi farecin5ue ha scritto:
ora. ho trovato una testa e un coperchio valvole di un'altro 400.. sembrano proprio in ottimo stato. ma non vorrei impazzire tra fasature e lavoracci per poi trovarmi di fronte allo stesso problema. volevo partir da zero già con gli elicoil a tutti i filetti interessati...
vi sembra azzardato?
gupa è un'esperto elicoilomane