Honda XL Italia

NERO ha scritto:Scusate, intervengo nella discussione in quanto lavoro nel settore stampa e packaging.
Prima di tutto non bisogna parlare di vernici ma di inchiostri da stampa, esattamente inchiostri per stampa serigrafica a base solvente.
Questi non sono reperibili in commercio al pubblico, ma e' sufficente rivolgersi ad una qualsiasi serigrafia (ve ne sono ovunque), per richiederne un barattolino.
Questo nel caso della soluzione "fai da te".
Il lavoro definitivo comunque lo si ottiene facendo stampare il materiale direttamente dalla serigrafia, lavorando in piano (che significa a materiale steso e non montato sulla sella).
Io, approfittando di amicizie e conoscenze tra colleghi, qualche anno fa mi feci serigrafare il marchio Honda sulla RM, prima di far montare il tutto dal tappezziere.
Onestamente per 1 solo pezzo il costo e' alto, ma il lavoro e' perfetto, identico all'originale.
Il materiale comunemente chiamato finta pelle e' poliuretano (PU)
In bocca al lupo e buon lavoro...

nicola.td ha scritto:... la serigrafia sarebbe fichissima ma è impraticabile dato che la pelle è già montata ad arte sulla sella...

TambourineMan ha scritto:

nicola.td ha scritto:... la serigrafia sarebbe fichissima ma è impraticabile dato che la pelle è già montata ad arte sulla sella...

Allora, la serigrafia è una tecnica di stampa basata su un telaio in seta artificiale che con un procedimento "fotografico" viene impressionato così da far passare inchiostro in alcuni punti e non in altri. La questione non è tanto poter usare un telaio serigrafico su una sella già assemblata, in effetti problematico se non impossibile. Ma usando solo l'inchiostro apposito, adatto infatti per materiali plastici ed in genere non assorbenti, si potrebbe comunque avere un risultato paragonabile all'originale in quanto a tenuta nel tempo. Per la definizione dei dettagli uno stencil ben fatto potrebbe essere sufficiente.

stecap ha scritto: ...dal titolare della ditta di stampa digitale e sergrafica (appassionato di moto...), contattato per rifare adesivi, ho avuto la conferma della soluzione ottimale descritta dal NERO,
in alternativa, stencil e particolare attenzione alla vernice e modalità di esecuzione: vernice acrilica (non nitro) spruzzata a leggerissimi strati, in tempi lunghi....
ma non ho ancora verificato...

nicola.td ha scritto:grazie Alma per la dritta, ora però sono in crisi e non so cosa fare... la serigrafia sarebbe fichissima ma è impraticabile dato che la pelle è già montata ad arte sulla sella... il che mi porta anche a scartare il metodo della pressa che avevo pensato io... ma il ferro da stiro quindi se usato male causerebbe lo stesso problema?

a questo punto la soluzione più semplice sembra quella di Stefano65.
Dovrei solo comprare la verncie e fabbricarmi gli stencil con le immagini che ho (oppure ritagliarli sulle vecchie scritte usando un semplice poliestere o qualcosa di simile che forse è ancora più semplice ).

aiutooohh

TambourineMan ha scritto:Ma il tuo contatto non ti può indicare quale tra i moltissimi inchiostri da serigrafia sono usabili con stencil? chiedo questo perchè se è vero che la durata della scritta è data dalla qualità dell'inchiostro potremmo realizzare facilmente le scritte, con la comodità degli stencil e la tenacia dell'inchiostro serigrafico, magari usato a spruzzo o a tampone.

TambourineMan ha scritto:Ed inoltre: chiedi lui se il consiglio dato da un venditore di stencil di usare vernice bicomponente da carrozziere data in due mani leggerissime è valido o no.

stecap ha scritto:

TambourineMan ha scritto:Ma il tuo contatto non ti può indicare quale tra i moltissimi inchiostri da serigrafia sono usabili con stencil? chiedo questo perchè se è vero che la durata della scritta è data dalla qualità dell'inchiostro potremmo realizzare facilmente le scritte, con la comodità degli stencil e la tenacia dell'inchiostro serigrafico, magari usato a spruzzo o a tampone.

...non gli ho chiesto ....non avevo letto bene il quesito..
ma in compenso si è offerto di darmene un pò di quella che usa....

TambourineMan ha scritto:Ed inoltre: chiedi lui se il consiglio dato da un venditore di stencil di usare vernice bicomponente da carrozziere data in due mani leggerissime è valido o no.

la risposta è stata:
catalizzata NO! -> indurisce troppo e si screpola
nitro NO! -> hanno troppa resina e poco pigmento
lucide NO! -> hanno troppa resina
meglio: opache sintetiche (hanno meno resine e più pigmento, ev. da lucidare con polish dopo), possibilmente per supporti flessibili, 2/3 passate leggerissime, lasciando asciugare tra le passate...

finanze permettendo , voglio sperimentare un prodotto...che abbia le seguenti carattesiche: si spruzzi, molto flessibile, aderente su qualsiasi materiale, vari colori.... ...gomma...???!!!

ghostdancing ha scritto: ma le scritte rimangono ..

ghostdancing ha scritto:ragazzi l'argomento è interessante...ma lo state davvero sviscerando all'estremo! un paio di anni fa ho preso gli stencil su ebay, ho fatto il lavoro con la bomboletta da 2 soldi.. ebbene le scirtte sono ancora li, ottime, e la mia moto nn ha mai visto un garage o una tettoia.. sole\caldo\pioggia\gelo estate\inverno.... la similpelle inizia a diventare lucida e tra un po si spaccherà, ma le scritte rimangono ..

ghostdancing ha scritto:la uso anche in due... o in 3 (mia figlia di 4 anni davanti)... ma il passeggero nn struscia mai sui fianchi della sella, le gambe si posizionano piu avanti
p.s. è capitato anche in 4,io, figlia, fidanzata,e rispettivo cane