Honda XL Italia

Cosa fare quando la manopola del gas diventa dura e stanca la mano?

Husky ha scritto:Cosa fare quando la manopola del gas diventa dura e stanca la mano?

Daje di olio nelle guaine e grasso+olio nella manopola!

Personalmente riempio sempre di grasso la parte della manopola in cui i cavi scorrono sul pezzo di plastica, lo metto anche tra manubrio e manopola, ma ci metto anche olio, così si mescolano e durano di più.

Taccio sul fatto che se il giro dei cavi non è ESATTAMENTE quello descritto dal manuale di officina le cose non funzionano a dovere..

Ric

Che olio devo usare?... non vorrei impastare tutto!

Husky ha scritto:Che olio devo usare?... non vorrei impastare tutto!

Io uso olio motore, non ho idea di quale sia perché è li da tempo immemorabile , come grasso quello generico marrone/rosso semitrasparente va bene, anche quello è lì da tempo immemorabile.

Vai sciolto ed usa il primo olio motore che trovi..

Ric

Husky ha scritto:Che olio devo usare?... non vorrei impastare tutto!

lava con benza il manubrio e l'interno della manopola e montalo senza olio o grasso ti resterà sempre molle (il gas)

jrampa ha scritto:

Husky ha scritto:Che olio devo usare?... non vorrei impastare tutto!

lava con benza il manubrio e l'interno della manopola e montalo senza olio o grasso ti resterà sempre molle (il gas)

Pò esse, ma con l'olio eviti che la plastica sotto sforzo si scaldi per l'attrito e si consumi.

Personalmente preferisco un pò di olio in più che in meno.

Ric

rickb ha scritto:

jrampa ha scritto:

Husky ha scritto:Che olio devo usare?... non vorrei impastare tutto!

lava con benza il manubrio e l'interno della manopola e montalo senza olio o grasso ti resterà sempre molle (il gas)

Pò esse, ma con l'olio eviti che la plastica sotto sforzo si scaldi per l'attrito e si consumi.

Personalmente preferisco un pò di olio in più che in meno.

Ric

il problema è che con l'olio o peggio il grasso si impasta,e non puoi avere la manetta bella scorrevole,per il consumo non credo la mia cb 500 è una vita che va a secco e la manopola è sempre l'originale

Quindi, ricapitolando... il problema è il comando gas e i cavi contano meno?

Husky ha scritto:Quindi, ricapitolando... il problema è il comando gas e i cavi contano meno?

contano... contano,

jrampa ha scritto:

Husky ha scritto:Quindi, ricapitolando... il problema è il comando gas e i cavi contano meno?

contano... contano,

Li lubrifico oppure no?

assicurati che si tratti di cavo "tipo svedese"
(a volte capita che qualcuno lo sostituisce con il primo che trova)
sennò hai voglia a lubrificare!

fai prima a torare via cavi e comando gas, lavare per bene sopratutto i cavi (considerando che del grasso vecchio e morchioso all'interno, con il freddo può essersi indurito e fare più attrito)

dopodichè

nei cavi puoi andare di wd 40, cosicchè quando rilavi la moto lo ridai senza problemi e oltre a pulire l'interno, te lo rilubrifica..

e nel comando gas e relativo scatolotto puoi mettere del grasso idrorepellente come questo Tutela Zeta 2 (), che non costa molto, dura in eterno, non si indurisce con il freddo e non si emulsiona..

Domani "opero"!
Applicherò i consigli di tutti e poi... spero che la moto non vada a fare un giro da sola!
Vi terrò aggiornati

per ora non ho mai avuto problemi con cavi e guaine,ma appena necessario mi piacerebbe cambiare tutto e montare cavi da freno bicicletta e guaine rivestite in teflo,sempre da bici,sulle moto ''preparate'' vanno per la maggiore,per il fatto che le componenti da bicicletta sono veramente sopraffine,e la guaina rivestita intrnamente di teflon evitando lo scorrimento ferro-su-ferro di cavo e internoguaina al mio avviso dovrebbe aiutare molto in scorrevolezza; se qualcuno volesse provare....

Aggiornamento post operatorio:

1) cavi scorrevoli e in perfetto ordine a monte e a valle... comunque WD40

2) pulito con benzina manubrio e interno manopola + scatolotto (jrampa)

3) ingrassato tutto con grasso dal nome di un preservativo (vedi foto di alma)

4) rabboccato 100cc di olio motore (tanto per dar soddisfazione a rickb)

Quanto al "tipo svedese" (amico di mario)... non s'è visto!

Risultato? Gas morbido e vellutato come il cu**tto di un bebè!

Grazie a tutti!