Honda XL Italia

premessa: conosco bene i pomponi 600/650 so quali sono le loro indiscutibili qualità di affidabilità e robustezza.
mi è capitata per le mani una Vigor (che dovrebbe essere il dominator stradalizzato) molto bella con circa 46000 km che, a detta del proprietario, fa questo scherzo:"

. . parte regolarmente, dopo poco che va in temperatura l'olio inizia un rumore non ripetitivo che sembra provenire dalla parte alta del gruppo termico . . il meccanico ha aperto il coperchio testata ma il castelletto e la distribuzione sembrano a posto . . secondo loro può essere una flangia del contoalbero o qualcosa che è andato fuori posto o fuori registro . . dalla spaccato del motore sul manuale officina honda non si può ipotizzare nulla senza smontare . .è un peccato perchè parte al primo colpo"

io ho un'idea, o la catena di distribuzione o il tendicatena che si è rotto, che ne pensate ?

carlomagno ha scritto:premessa: conosco bene i pomponi 600/650 so quali sono le loro indiscutibili qualità di affidabilità e robustezza.
mi è capitata per le mani una Vigor (che dovrebbe essere il dominator stradalizzato) molto bella con circa 46000 km che, a detta del proprietario, fa questo scherzo:"

. . parte regolarmente, dopo poco che va in temperatura l'olio inizia un rumore non ripetitivo che sembra provenire dalla parte alta del gruppo termico . . il meccanico ha aperto il coperchio testata ma il castelletto e la distribuzione sembrano a posto . . secondo loro può essere una flangia del contoalbero o qualcosa che è andato fuori posto o fuori registro . . dalla spaccato del motore sul manuale officina honda non si può ipotizzare nulla senza smontare . .è un peccato perchè parte al primo colpo"

io ho un'idea, o la catena di distribuzione o il tendicatena che si è rotto, che ne pensate ?

per toglirti ogni dubbio giù il coperchio valvole, smonti la camme, smonti il carter frizzione e tiri fuori catena e tendi catena.

jrampa ha scritto:

carlomagno ha scritto:premessa: conosco bene i pomponi 600/650 so quali sono le loro indiscutibili qualità di affidabilità e robustezza.
mi è capitata per le mani una Vigor (che dovrebbe essere il dominator stradalizzato) molto bella con circa 46000 km che, a detta del proprietario, fa questo scherzo:"

. . parte regolarmente, dopo poco che va in temperatura l'olio inizia un rumore non ripetitivo che sembra provenire dalla parte alta del gruppo termico . . il meccanico ha aperto il coperchio testata ma il castelletto e la distribuzione sembrano a posto . . secondo loro può essere una flangia del contoalbero o qualcosa che è andato fuori posto o fuori registro . . dalla spaccato del motore sul manuale officina honda non si può ipotizzare nulla senza smontare . .è un peccato perchè parte al primo colpo"

io ho un'idea, o la catena di distribuzione o il tendicatena che si è rotto, che ne pensate ?

per toglirti ogni dubbio giù il coperchio valvole, smonti la camme, smonti il carter frizzione e tiri fuori catena e tendi catena.

Giusto quanto suggerito da jrampa.
Se il rumore proviene dalla parte alta dubito si tratti del controalbero, che invece è posto in basso.
Mi sa che, contrariamente a quanto asserito dal meccanico, il problema sia proprio nella distribuzione......