Honda XL Italia

Salute a tutti, una domanda forse stupida...Ho aperto il motore della mia XL 500 R 1982 pd02 per la sostituzione molla avviamento, gia' che c'ero ho fatto pistone, frizione ecc
Ho richiuso il tutto e mi metto a registrare le valvole, ma il comando del decompressore e' meglio tenerlo staccato dai registri? Mi spiego, come sapete c'e' il cavo che parte dalla pedivella e va' al decompressore, ecco, quel cavo li' e' meglio che lo lascio scollegato per poi ricollegarlo a valvole registrate? O e' indifferente?
Spero di essermi spiegato bene...
Ciao!

freniatamburo ha scritto:Salute a tutti, una domanda forse stupida...Ho aperto il motore della mia XL 500 R 1982 pd02 per la sostituzione molla avviamento, gia' che c'ero ho fatto pistone, frizione ecc
Ho richiuso il tutto e mi metto a registrare le valvole, ma il comando del decompressore e' meglio tenerlo staccato dai registri? Mi spiego, come sapete c'e' il cavo che parte dalla pedivella e va' al decompressore, ecco, quel cavo li' e' meglio che lo lascio scollegato per poi ricollegarlo a valvole registrate? O e' indifferente?
Spero di essermi spiegato bene...
Ciao!

no, quello serve ad alzare le valvole, è un decompressore. semmai lo registri dopo

viperandevil ha scritto:

freniatamburo ha scritto:Salute a tutti, una domanda forse stupida...Ho aperto il motore della mia XL 500 R 1982 pd02 per la sostituzione molla avviamento, gia' che c'ero ho fatto pistone, frizione ecc
Ho richiuso il tutto e mi metto a registrare le valvole, ma il comando del decompressore e' meglio tenerlo staccato dai registri? Mi spiego, come sapete c'e' il cavo che parte dalla pedivella e va' al decompressore, ecco, quel cavo li' e' meglio che lo lascio scollegato per poi ricollegarlo a valvole registrate? O e' indifferente?
Spero di essermi spiegato bene...
Ciao!

no, quello serve ad alzare le valvole, è un decompressore. semmai lo registri dopo

Grazie mille!