Honda XL Italia

ciao a tutti come già detto mi hanno regalato una rm... a regalo va benissimo! per ora non è ancora in moto perchè mi è stata donata completamente smontata... il punto è che mi piacerebbe renderla un pò più adatta al fuoristrada...darle un pò di luce a terra in più...snellirla ed alleggerirla senza stravolgerla.... che dite? se pò fà? fortunatamente ho alcuni ricambi doppi che potrò usare come merce di scambio per l'acquisto di parti e accessori...(aprirò un post nel mercatino per questo...)

ho letto da qualche parte che il mono dell'africa le alza un pò il dedre!.... devo misurarlo ne ho uno....

e poi sinceramente mi piace tantissimo il serbatoio e sella della lm.... si possono montare? (quelli più che altro per le gite fuori porta con la donna... vista l'autonomia....

grazie a tutti quelli che vorranno darmi un consiglio o anche una critica.... lamp beppe

Per il serbatoio della LM basta montare i distanziali.
Per endurizzare metti un dente meno al pignone e uno in più alla corona, alzi il dietro col mono Africa un paio di tassellate, il gas rapido (dovrebbe esserci un post del Nero in proposito, prova con la funzione cerca) e via per sterri!!!
Per ora non mi viene in mente altro!

barrocciaio ha scritto:Per il serbatoio della LM basta montare i distanziali.

...bisogna predisporre un attacco apposito per metterli e saldare il fissaggio del serbatoio più arretrato

...se non ricordo male, Dido l'aveva fatto...

stecap ha scritto:

barrocciaio ha scritto:Per il serbatoio della LM basta montare i distanziali.

...bisogna predisporre un attacco apposito per metterli e saldare il fissaggio del serbatoio più arretrato

...se non ricordo male, Dido l'aveva fatto...

Dido aveva tentato di mettere il serba della LM su un XR, LM/RM dovrebbero scambiarsi i pezzi senza modifiche di sorta.

Ric

ottimo!

rickb ha scritto:

stecap ha scritto:

barrocciaio ha scritto:Per il serbatoio della LM basta montare i distanziali.

...bisogna predisporre un attacco apposito per metterli e saldare il fissaggio del serbatoio più arretrato

...se non ricordo male, Dido l'aveva fatto...

Dido aveva tentato di mettere il serba della LM su un XR, LM/RM dovrebbero scambiarsi i pezzi senza modifiche di sorta.

Ric

...ribadisco e confermo quanto scritto
http://www.hondaxl.it/forum/viewtopic.p ... 968#p98968

Io ho la rm che è già più endurizzata della lm. Il serbatoio grande la squilibra ancora di più, evita di metterlo se ci vuoi andare in off.
La rm è gà una moto pesante e non adattissima all' off, poi chiaramente dipende dal manico.
Metti gomme tassellate, mono dell' Africona , corona e pignone come già ti hanno detto.
Cmq l'off riesci a farlo anche con i rapporti originali.
quando fai off togli tutti e due gli specchietti. se cadi spaccano le sedi nella pompa del freno etc.

già che ci sei metti un bel manubrio d'alluminio ed elimina tutto il superfluo tipo strumentazione e mascherina ori, che tra attacchi e tutto appesantisce l'avantreno di brutto.
alla mia ho lasciato solo il blocchetto chiavi e quando la guido mi ricorda ahimè la mia xr440r motard alla quale ho brutalmente distrutto il motore

finalmente dopo 4 giorni di "scomodsamento di santi dal calendario" sono riuscito finalmente a mettere in moto la xl... dopo aver sguainato tutta la treccia dell impianto elettrico... ed esaminato attentamente tuttii cavi... ho deciso di sacrificare una cdi ed aprirla come ultima spiaggia... risultato trovato una saldatura caput e stagnata! che sfiga avevo 2 cdi ed erano tutte guaste!

cìè chi mi ha consigliato il mono africa... io ne ho uno a casa di una rd07 (molla rossa) ma dandogli una misurata veloce e non precisa sembra più corto di quello della mia xl 600 rm... possibile? non è che per caso va montato quello della 650 / rd03?

Sfogliando un motosprint dell'87 ho visto che c'erano piloti che facevano il rally di sardegna con la RM ed era pure poco preparata (direi solo gomme e parafango posteriore diverso)... Secondo me con gomme adatte ci fai off tranquillamente, anche senza cabiare rapporti. Secondo me, però....