Honda XL Italia

Ciao a tutti,
altro piccolo problema sulla mia XL 600 RM: il contagiri è morto. non da proprio segni di vita.

Ho letto qui in giro che il contagiri è elettronico, quindi legato alla centralina: può quindi essere dovuto al fatto che ho la batteria completamente a terra (sono almeno 3 anni che nessuno accende questa moto)???

In alternativa, da dove mi consigliate di partire per indagare?

Grazie di nuovo!

Prova a staccare il collegamento dalla batteria e a collegarlo con i cavi a una batteria funzionante (anche di una macchina purchè a 12V).
Accendi la moto e vedi se il contagiri... conta.
Se non funge puoi verificare i collegamenti che non siano ossidati / interrotti e poi provare un altro contagiri.

Quando portai a casa la mia RM la batteria era ciucca, praticamente morta, eppure il contagiri funzionava normalmente.
Secondo me la causa va ricercata altrove.

Il contagiri sulla RM prende il segnale di ingresso direttamente dal primario della bobina, tramite il filo giallo/nero; se la moto si accende la centralina funziona ed è quindi ipotizzabile un guasto al contagiri.
Prima di tutto però direi di controllare le connessioni elettriche del contagiri: c'è un piccolo connettore a 2 poli su cui confluiscono i fili nero (+12 volt sottochiave) e verde (massa), più un connettore singolo che unisce il filo giallo/nero.
Se se connessioni appaiono ok, senza ossidazioni sui contatti e/o connessioni lente o precarie, provare ad accendere la moto e vedere cosa succede: se il contagiri ancora non funziona allora c'è una buona probabilità che sia guasto.
E' fondamentale comunque disporre di una batteria completamente carica ed in piena efficienza!

scusate se mi intrometto, ma anche il 125 ha il contagiri elettronico? mi par strano...

a me successe la stessa cosa quando presi la rm non era stata accesa da più' di 1 anno la batteria era morta e il contagiri non
funzionava dopo un giretto di una mezzoretta riprese a funzionare
cambia la batteria

vitas ha scritto:scusate se mi intrometto, ma anche il 125 ha il contagiri elettronico? mi par strano...

Il 125 ha un molto più semplice contagiri meccanico che prende moto dall'attacco sul davanti del carter frizione.
Da un lato è meglio perchè è più semplice ma dall'altro ha il difetto che si consuma il cavo di trasmissione e si può rovinare l'attacco quadro se si avvitano malamente le ghiere di montaggio del cavo allo strumento.