Honda XL Italia

scusate se mi intrometto, non ho mai postato poichè ai miei dubbi ho sempre trovato risposta cercando in altri post ma oggi proprio non riesco a saltarci fuori con lo smontaggio della scatola filtro dell'aria.

sto restaurando completamente una xl 600 r dell'85, è quasi completamente scarna manca solo il motore la forcella ant e post, il mono e il FILTRO DELL'ARIA!!!

come si fa a far uscire quasta scatola tra il traliccio del telaio??? devo smontare forcellone posteriore e mono prima? io non vedo nessuna vite per "scomporlo" in due...

immagino sia una ca...ta però io non ci riesco, vi chiedo una mano!!!!

grazie (anche per la pazienza)

jimmy

jimmy ha scritto:scusate se mi intrometto, non ho mai postato poichè ai miei dubbi ho sempre trovato risposta cercando in altri post ma oggi proprio non riesco a saltarci fuori con lo smontaggio della scatola filtro dell'aria.

sto restaurando completamente una xl 600 r dell'85, è quasi completamente scarna manca solo il motore la forcella ant e post, il mono e il FILTRO DELL'ARIA!!!

come si fa a far uscire quasta scatola tra il traliccio del telaio??? devo smontare forcellone posteriore e mono prima? io non vedo nessuna vite per "scomporlo" in due...

immagino sia una ca...ta però io non ci riesco, vi chiedo una mano!!!!

grazie (anche per la pazienza)

jimmy

Purtroppo è proprio come hai detto, Jimmy devi smontare il mono e poi fare la cosidetta "manovra".....devi girare la scatola filtro su un lato e magicamente verrà via.....sicuramente era il primo pezzo che montavano nel telaio

kaku500r ha scritto: Purtroppo è proprio come hai detto, Jimmy devi smontare il mono e poi fare la cosidetta "manovra".....devi girare la scatola filtro su un lato e magicamente verrà via.....sicuramente era il primo pezzo che montavano nel telaio

...e trovata la giusta rotazione (...io non la ricordo più... ) memorizzala molto bene, altrimenti per rimetterla in sede fai prima a risolvere il "cubo di rubik".....

è spiegato sul manuale officina.....o no?

muccopezzato ha scritto:è spiegato sul manuale officina.....o no?

sinceramente .....non be ho idea.

l'ho fatto io l'altro giorno perchè stavo verniciando tutto a nuovo.. per smontarla devi piegarla verso sinistra di 90° e poi svincolarla dal basso. per il rimontaggio procedi al contrario. in effetti la manovra è abbastanza infida e fetente

Grazie a tutti,

allora non sono l'unico che ha bestemmiato in qualsiasi lingua.....

grazie ancora!!!

jimmy