Honda XL Italia

ciao a tutti,
sto valutando l'idea di montare uno scarico diverso dall'originale (purchè omologato)
che mi dite del modello EDR della Marving?
http://www.marving.com/faces/home.jsp?c ... nbr=514040

sul sito si vede che ci sono 3 modelli diversi di questo scarico. sono semplicemente 3 versioni della stessa marmitta, e quindi tutte montabili senza problemi?
sarei indirizzato su quella centrale, che mi sembra la più simile all'originale...

L'immagine sul sito raffigura le varie versioni in cui viene prodotta la serie EDR (per esempio quella a dx mi pare qualla delle XL 600)
Quella del 125 mi pare sia quella al centro e credo sia la stessa per tutte la 125 sia S che R

umh...capisco...
non sono sicuro, tuttavia, che sia per entrambe le versioni.
guarda qui:
http://www.ebay.it/itm/MARMITTA-MARVING ... 2311a5c294

e qui:
http://www.ebay.it/itm/MARMITTA-MARVING ... 2315cc451f

il collettore ha una forma diversa.

sembra che la seconda versione sia per il modello R (che dovrebbe essere quello senza batteria, mentre la mia ce l'ha).
purtroppo da questo disegno si intuisce il contrario e sembra che anche la versione per il modello R abbia il collettore che fa una curva.
http://www.ebay.it/itm/MARMITTA-MARVING ... 2315cc451f

oltretutto sembra che ci siano due versioni dello stesso terminale, una omologata e l'altra no!
sono un po' confuso...forse conviene che scriva alla marving...

L'ultima è senz'altro l'idea migliore.

Comunque lo scarico della R (per R intendo i modelli con monoammortizzatore) in effetti è un po' differente da quello della S (cioè quelle con due ammortizzatori) poichè quest'ultima dovrebbe avere un silenziatore con 2 camere distinte; una "boccia" vicino alla batteria e un finale cilindrico dopo l'attacco superiore del mono. Dalla forma del secondo link mi pare sia compatibile con la marmitta della S (il primo link non mi fa vedere le immagini..).
Comunque la Marving saprà senz'altro darti delle indicazioni utili.

oh, mi hai dato un'informazione importante!
se la versione S è quella con lo scarico con la boccia, allora la versione giusta è quella con il collettore che fa una sorta di curva, curva che porta il collettore verso l'alto, coprendo lo spazio che nello scarico originale è occupato dalla "boccia".

ah! è un casino comprare i pezzi " a distanza" senza avere la moto sottomano

comunque si, chiedo alla Marving, anche perchè mi voglio togliere il dubbio circa l'omologazione

riporto parte della risposta ricevuta da Marving, a cui avevo chiesto info sul terminale per Honda XL 125 S.

"La informiamo che per Honda XL 125 produciamo soltanto un modello di terminale
articolo EDR/1/NC euro 119,00 + iva 21% nero omologato,
Il terminale per Honda XL125R è completamente diverso non compatibili l'uno con l'altro"

quindi basta informarsi bene presso il rivenditore circa il numero di prodotto.
perfetto. adesso non resta che comparlo

ciao ragazzi, sono sempre io, alla ricerca di una marmitta per la mia Hondina

avrei trovato una marmitta della ditta Busso http://www.ebay.it/itm/MARMITTA-BUSSO-P ... 2a1a1c1950

ma non riesco a capire se possa andare bene per una XL125 S, perchè non vedo lo spazio per il portabatteria...
mi sapete dare una mano?

qualcuno conosce le Busso in generale? come sono sotto il profilo qualità?
grazie

Così a occhio è per le XL-R (sembra uguale alla mia).

sembrava anche a me...
peccato perchè il prezzo è davvero interessante (a patto che sia omologato)
grazie per la tua opinione albee

Io ho provato una marving per XL 125/200R (immagino sia proprio questa), e posso dire che, sebbene offra un compromesso molto buono fra prestazioni e rumore, è da evitare accuratamente.

I motivi sono presto detti:

- costa alquanto per come è costruita,

- è molto pesante,

ma soprattutto:
- le masse sono concentrate verso il posteriore.


Sappiamo bene che la struttura del portapacchi dell'XL è un miracolo di leggerezza, ma non è proprio esattamente adatta a sollecitazioni estreme.
Ebbene, la suddetta marmitta a certi regimi, purtroppo proprio quelli di maggiore uso, entra in risonanza e, oltre a disturbare il comfort di guida, alla lunga porta al cedimento tutti i supporti della marmitta. Non è proprio il massimo della vita. Pertanto l'ho staccata e messa in mezzo ai ferracci, in attesa che mi venga una buona idea riguardo a come utilizzarla.

grazie dell'informazione.

credo comunque che per il momento eviterò di prendere una marmitta e modificherò quella attuale per renderla il più simile possibile a una omologata (quella che ho su al momento è fatta in casa).
il rumore non è un problema, è civilissima, ma si vede chiaramente la riga di rivetti usata per chiuderla, e il fondello finale che è praticamente un tappo con un foro. Insomma, anche l'occhio meno esperto del mondo di renderebbe conto che si tratta di un prodotto home-made