Honda XL Italia

Ragazzi ciao a tutti volevo sapere se qualcuno ha immaggini o video di come si cambia la catena distribuzione allla honda xl 600 lm motore rosso ho deciso di tenerla per sempre, non fa eccessivo rumore solo a freddo poi a caldo tutto sparisce, la moto ha 67000km ma visto che la tengo vorrei cambiarla,

P.S: se si rompesse in cammino cosa succederebbe ????

potresti piegare le valvole e tutto quello che potrebbe succedere quando pezzi d'acciaio vanno in giro sugli ingranaggi...
la catena comunque non arriva all'ingranaggio primario (quello prima della frizione) ma di solito quando la cambio e faccio girare l'albero motore si incastra in basso.
Per cambiarla:
di solito si apre anche il carter destro della frizione e si smontanto un po' di aggeggi (mi sembra pompa olio e frizione).
oppure, nel caso che la catena sia aperta, puoi smagliare la catena all'altezza dell'albero di trasmissione (prima però chiudi con degli stracci il vano dove scorre la catena), annodarci quella nuova e farla scorrere fino a sostituirla; poi dei chiuderla e ribattere la maglia di chiusura.
Mi sono costruito un punzone con lo stelo della valvola di un camion e ho fatto una scanalatura a V, im modo che ribattendo i perni si schiacci la sola parte esterna.

Ciao e grazie per la risposta ma dimmi bisogna mettere in fase o scorre facilmente?

scorre abbastanza facilmente ma comunque devi mettere in fase il motore perchè è difficile che non sposti nulla.
vai nella sezione del manuale e comunque:
- pistone al P.M.S.
- camme dell'albero rivolte verso il basso
- pignone di distribuzione allineato (ha due tacche a 180 gradi) con il profilo della testa
se dovessi smontare l'albero a camme il cuscinetto schermato (quello che sta dal lato della catena di distribuzione) va con lo schermo verso l'esterno

ciao

Anche se non lo fai in 7 minuti penso che possa andare bene lo stesso:

https://www.youtube.com/watch?v=sHcEaTmWcHE

giusep ha scritto:Ragazzi ciao a tutti volevo sapere se qualcuno ha immaggini o video di come si cambia la catena distribuzione allla honda xl 600 lm motore rosso ho deciso di tenerla per sempre, non fa eccessivo rumore solo a freddo poi a caldo tutto sparisce, la moto ha 67000km ma visto che la tengo vorrei cambiarla,

Il procedimento è lo stesso per tutte le XL600, lo trovi spiegato ed illustrato sul manuale di officina. Va benissimo anche il manuale del 600R che puoi scaricare direttamente qui sul sito.

giusep ha scritto:P.S: se si rompesse in cammino cosa succederebbe ????

Il motore si blocca, le valvole si piegano, il pistone si intacca.

Il rumore che fa la catena quale prima che succede tutto cio'?

è un po' difficile con la tastiera... mo ce provo:
clen, clen, clen,

a catena allentata il tendicatena soffre un po' a tirarla e allora senti delle piccole frustate soprattutto al minimo dalla parte destra del motore che comunque a caldo tendono a scomparire.
La catena di distribuzione è difficile che si possa rompere (SGRAAATTTT!, non si sa mai!!!!) ma se senti questo rumorino è meglio cambiarla

ok vedo di provarci o magari tento ad andare da un meccanico che di solito poi trovano altre cose e cominciano a dire ci vuole questo ci vuole quello...grazie tante per i suggerimenti questo e' veramente un buon forummmm

un consiglio: se il meccanico inizia con "po esse gnente e po esse tutto" lascia stare esci e vai da un altro
è solo una catena di distribuzione.

Sono stato dal meccanico , quello che mi ha detto e' questo: il rumore a freddo sembra proprio la catena ma il fatto che a caldo sparisce significa che la moto ha bisogno che la pompa pompi l'olio in testa quindi tutto poi torna normale cio' significa che l'urgenza di aprire la moto non ce fatti la stagione estiva cambiando olio (questo cmq l'ho gia fatto da me con olio 20/50 castrol)e dopo l'estate si smonta sostituendo cio' che ci vuole. Che faccio io non prendo la moto spesso da quando e' nata mia figlia se non il sabato per qualche passeggiata e qualche tratto sterrato o per andar al mare con mia moglie; quindi aspetto come dice lui o noooo che ne pensate?

ma per sentire il rumore ha smontato un vecchio grammofono o ha preso una inforcatura di legno come si fa per trovare l'acqua?
Il "po esse tutto e po esse gnemte" è questo!!!!
Ho cambiato un po' di catene alla mia infaticabile 600R: tra un po' il rumore resterà anche a caldo.
A 120.000 km la mia pompa dell'olio era ancora nuova!!!!

120000 km mamma mia un mono wow la tengo volentieri allora la mia

giusep ha scritto:120000 km mamma mia un mono wow la tengo volentieri allora la mia

certo che devi tenertela la LM!!!!

i primi minuti a freddo, soprattutto se hai un olio denso (20W-50) è normale che senti il rumore della pompa dell'olio a livello del carter destro, che potresti scambiare per un problema di distribuzione (anche se questa produce un rumore diverso), o comunque per un problema al motore, ma secondo me non devi preoccuparti se poi a caldo tutto torna normale, senza altri rumori strani...Ciao