Honda XL Italia

da che dipende il fumo abbondante (tanto, pare un 2 tempi d'una volta, e non è condensa) appena accesa l'xl 500 che scompare piano, completamente, diciamo dopo un paio di minuti? Qualcosa legato alle valvole (che tra l'altro devo registrare, e che sono uno spettacolo per quanto cantano e sono regolari )? Sensazione mia è come se si depositasse dell'olio nella camera di scoppio quando la moto è a riposo.
grazie

La mia XL600RM lo fà quando rimane ferma per mesi (inverno) e solo al primo avviamento, poi basta.
Mi dicevano che dipende dall'olio contenuto nel telaio che a causa di una valvolina che evidentemente non chiude alla perfezione, e quindi "allaga" di olio tutto il motore (per caduta).
Mah.!!?
Ciao
Paolo

Gommini valvole?

Non credo, altrimenti lo farebbe sempre, a freddo.
La mia fuma solo dopo la prima accensione e SOLO quando è stata ferma per diversi mesi.

direi solo condensa, nulla di preoccupante

No caro Nero, non è condensa, dopo 6 mesi di inattività fuma come una petroliera.
In compenso dopo un po' sembra un euro 5.
Ciao
Paolo

Posso insistere sui gommini valvola?

djembe ha scritto:Posso insistere sui gommini valvola?

I gommini andati fanno fumo bianco in rilascio e sempre anche a motore caldo se questa poi smette é più facile che sia un deposito di olio che una volta bruciato smette di fumare.

Ciao bluck,

dai una bella registratina alle volvole.. vedrai che il fumo azzurrino sparisce.

Max

djembe ha scritto:Posso insistere sui gommini valvola?

gli o ring delle valvole

cmq, da quello che ho capito dovrebbe essere la fascia raschiaolio un pò andata. Poi, appena si scalda il motore, un paio di minuti finisce...forse scaldandosi si dilata il tutto e tiene meglio.

NERO ha scritto:direi solo condensa, nulla di preoccupante

non è condensa, come dice diva fuma come una petroliera e non è certo azzurrino

non avevo letto fumo nero, sorry.

p.s. usala di più

No, è fumo bianco.!!!!
Ad ogni modo, quando la prendo spesso (una volta ogni 15 giorni) non fuma affatto, fuma SOLO alla prima accensione e dopo che è stata ferma per molti mesi.
Ribadisco che il meccanico Honda a cui mi sono rivolto, sostiene che l'olio contenuto nel telaio è "bloccato" da una valvolina, evidentemente quest'ultima non tiene più al 100% e l'olio col tempo si riversa nel motore "allagandolo".
Comunque mi ha detto che è "normale" e comunque il fumo persiste per pochi minuti, quindi non m'importa più di tanto.
Ciao
Paolo

E poi, se fossero le valvole o le fasce, il fumo lo farebbe sempre a freddo, anche dopo un giorno di fermo.
O no?

Non è detto. Se i gommini trafilano poco fanno "abbastanza" solo doippo un po' di fermo.