Honda XL Italia

salve ragazzi,qualcuno di voi che ha provato sia la r che l'lm-rm può riassumermi i principali vantaggi e svantaggi?al momento ho un lm ma sono tentato dal prendere una r

ma te le spiego io le differenze!

la R mi sa che ha il telaio un po' più piccolo e ha l'avviamento solo a pedale

mentre la lm e rm le ricordo un più più alte e lunghe, con il doppio avviamento ed un motore più delicato rispetto alla r

Credo inoltre abbiano forcelle anteriori diverse.

Altro non so...

ne avevamo in parte parlato qui :
viewtopic.php?f=6&t=13087&hilit=differenza+xl+rm

le differenze non sono poche... la LM la conosci già e se dovessi riassumerti in poche righe le differenze ti direi che guadagneresti in maneggevolezza, nella guida in fuoristrada, ma perderesti in comodità, autonomia e stabilità alle alte velocità.
Non mi dilungo sulle differenze tecniche perchè sono davvero tante.
Vedi tu cosa privilegi...

IO fare l'opposto: prima chiarisci le tue esigenze e solo dopo decidi quale modello è più adatto. Altrimenti scegli per l'estetica e la lasci ferma in box perchè il kick ti dà la nausea...

djembe ha scritto:IO fare l'opposto: prima chiarisci le tue esigenze e solo dopo decidi quale modello è più adatto. Altrimenti scegli per l'estetica e la lasci ferma in box perchè il kick ti dà la nausea...

dai dopo un pò ci si abitua... poi è troppo simpatico vedere le facce della gente quando accendi la moto a calci...

Qualche mese fa sono andato a fare la revisione... conoscendo il tipo mi sono divertito a fargli trovare la moto spenta... dopo aver smadonnato cercando il pulsante di accensione mi fà:
-Ahò ma da dove si appiccia stà moto?- +
io gli indico la pedivella e lui:
-Tiè accendila tu!-

Hehehee facciamo i brillanti perchè abbiamo il 350! Col 500 e 600 è un'altra musica...

Io ho una 600 r bellissima da vendere. La tua lm mi potrebbe interessare. Potrei prendere in considerazione una permuta.
Fammi sapere.
Ciao