Gioco albero pignone

[Speed triple 1050]

Salve ragazzi, mi sono accorto toccando il pignone della mia XL600r che l' asse di calettamento del pignone ha un gioco assiale di circa 2 mm e non dipende assolutamente del gioco del pignone, che si muove assieme all' albero.
Mi fate una cortesia di controllare le vostre?
La moto va bene e non fa rumori strani, però il movimento mi sembra eccessivo.
Grazie a tutti

[gio]

Salve ragazzi, mi sono accorto toccando il pignone della mia XL600r che l' asse di calettamento del pignone ha un gioco assiale di circa 2 mm e non dipende assolutamente del gioco del pignone, che si muove assieme all' albero.
Mi fate una cortesia di controllare le vostre?
La moto va bene e non fa rumori strani, però il movimento mi sembra eccessivo.
Grazie a tutti

non sono espertissimo, però secondo me è nella norma. Quel gioco serve al pignone per allinearsi alla corona.
Ciao

[Stefano65]

Si tranquillo, il pignone è libero di muoversi, entro certi limiti, rispetto all'albero.

[Speed triple 1050]

Ragazzi lo so che il pignone si muove sull' asse, il dubbio che ho è che l' albero si muove assialmente da fredda di almeno un mm, a caldo anche di piu'.
Saluti...

[gemdx]

ho due motori con gioco assiale dell'albero secondario del cambio di circa 2-3 mm.
Pensavo ci fosse qualcosa che non andava, ma è tutto a posto

[nerowolfe79]

recupero questo post per conferma, dato che forse risponde già ai miei dubbi:

ho da poco una xrl 125 del '98, "adottata" praticamente gratis e praticamente nuova (10mila km).
vedo che sul forum non circolano tanti esemplari di questo modello, ma la questione credo sia simile su tutte le honda da on-off.
l'unico acciacco visibile all'acquisto era appunto il trittico, tanto malconcio da stupirmi, quelli che tolgo dal teneré con il triplo dei km (e il quadruplo dei cv) in confronto sono nuovi.
ma poco male, mi sono munito di un kit Ognibene e una birra, e mi sono messo all'opera.

al momento di serrare le bullonerie, però, ho notato che il pignone, una volta accostato alla sua piastrina di fermo, non è "in fondo" al tratto calettato del secondario, ma rimane "esterno" di un paio di mm. è chiaro che non va da nessuna parte, però ha un minimo gioco di tipo "flottante", che non mi aspettavo di riscontrare, e che mi ha messo qualche dubbio. d'altronde, la piastrina di fermo ha una posizione univoca lungo l'albero, e cioè in corrispondenza della fresatura che le permette di ruotare per corrispondere ai fori sul pignone. quindi il montaggio è a prova di fesso (io).

il dubbio che mi resta è sul pignone. quello che ho montato è "liscio" su entrambe le facce, per capirci (misure a parte) somiglia a questo:



sulle prime ho pensato che ne servisse uno flangiato, che magari il kit fosse stato rimaneggiato con troppa disinvoltura (capita), ma l'originale era "liscio" pure lui.


che mi dite? lo deve fare? sto tranquillo?

grazie