Honda XL Italia

Sono un nuovo iscritto e sto restaurando la mia XL 600 LM (PD04) del 1985 e avrei bisogno di alcune informrmazioni.
Innanzi tutto mi sono sorpreso del gioco che c'è tra il cilindro (diametro rilevato 97,04) e il pistone (diametro rilevato 96,40) cioè circa sei decimi di millimetro !!!!!!!!!!
Chiedo a qualche esperto se è regolare.
Altra sorpresa è stata la grippatura dell'albero a camme nella zona centrale dove e supportato direttamente sull'alluminio della testa e del coperchio punterie, ho comunque risolto sostituendo i pezzi danneggiati, ma chi mi ha fornito i ricambi mi ha detto che questo è un difetto noto in questo tipo di motore, e che sarebbe necessaria una non so quale modifica, per assicurarsi che l'olio di lubrificazione arrivi con certezza.
Cosa ne pensate?
Grazie per gli eventuali commenti.,
Vincemass

Rettifico l'informazione relativa al gioco tra il cilindro e pistone, in effetti ho eseguito una misurazione errata, si tratta di un gioco di circa due decimi di millimetro.
Pensate che possa essere OK?
Grazie

non mi sembra che le XL abbiano mai avuto problemi alla distribuzione.
Ho una 600R e dopo 120.000 km l'albero era consumato leggermente sulle camme (normale direi per quel chilometraggio).
i cuscinetti dell'albero a camme sono diversi uno è schermato solo da una parte e va, con la schermatura verso l'esterno, dalla parte destra (lato catena di distribuzione).
Se si invertono i cuscinetti si rovina l'albero a camme in quanto l'olio che passa è insufficiente disperdendosi nella testata.
Non conosco le tolleranze tra cilindro e pistone del tuo modello (comunque sul sito ti puoi scaricare il manuale d'officina) piuttosto fai controllare con un alesametro lo stato del cilindro:
misura in 3 posizioni diverse (alto, medio, basso) sia nell'asse frontale che trasversale X e Y (in tutto sono 6 misure).
la differenza tra X e Y per ciascun livello di misura ti dà l'ovalizzazione;
la differenza tra le X (o le Y) a diversi livelli ti dà laconicità.
Aggiungo che di solito il pistone si consuma raramente se non ci son stati problemi di lubrificazione.

ciao

PS: a chi sta dietro Owencetef potesse venire il cagotto a vita

Grazie mille per la risposta ma in rete ho trovato i manuali d'officina della XL 600 R e non quelli della XL 600LM e so che ci sono delle piccole differenze.
Ciao e grazie ancora.