Honda XL Italia

Ho letto nella sezione "tecnica" del sito che e' possibile pittare la marmitta con della vernice ad alta temperatura,volevo chiedere a chi ha gia'effettuato l'operazione,quindi ad Agobio o a qualcun altro che ha provato se ne vale la pena,se effettivamente la vernice resiste alle alte temperature,spece la parte anteriore collegata al cilindro.
Grazie in anticipo a tutti coloro che mi risponderanno.

pulisci, scortica, liscia bene ben bene...e poi pitta!

[quote="mario"]pulisci, scortica, liscia bene ben bene...e poi pitta!

si questo l'ho letto gia',ma quello che volevo sapere io e' se la pittura mantiene,o e' solo fatica sprecata

paredar ha scritto:...si questo l'ho letto gia',ma quello che volevo sapere io e' se la pittura mantiene,o e' solo fatica sprecata

secondo me .. prima o poi la ruggine la vince ... SEMPRE! ...

neuronet ha scritto:

paredar ha scritto:...si questo l'ho letto gia',ma quello che volevo sapere io e' se la pittura mantiene,o e' solo fatica sprecata

secondo me .. prima o poi la ruggine la vince ... SEMPRE! ...

Ma il mio problema non e' la ruggine e' solo il colore opaco,molto sbiadito

La cosa interessa molto anche a me che sono in procinto da buon inesperto a grattare e pittare il marmittone.

2 Domande a chi di competenza:

- prima di pittare meglio osare ad aprire e inserire in marmittone vecchio lana di roccia o no?

-si puo' sapere passo passo che materiali usare per grattare(pajetta ,scopettone der cesso, carta vetrata de che grana, etc) e se si puo' dare qualche prodotto Antiruggine tipo Ferox (oppure e' rischioso) e poi in ultimo come pittare ( pennello , spray , spruzzo ,areografo, pre caduta tipo Oktoberfest, etc.)

Grato di ogni risposta Auguro Buon 2007 a tutti

Frate ha scritto: - prima di pittare meglio osare ad aprire e inserire in marmittone vecchio lana di roccia o no?

gli enduristianonimi son convinti sostenitori della paglietta per lavare le pentole. giuro che quando sara' tempo io questa la provo!

Frate ha scritto:
-si puo' sapere passo passo che materiali usare per grattare(pajetta ,scopettone der cesso, carta vetrata de che grana, etc) e se si puo' dare qualche prodotto Antiruggine tipo Ferox (oppure e' rischioso) e poi in ultimo come pittare ( pennello , spray , spruzzo ,areografo, pre caduta tipo Oktoberfest, etc.)

Io ho usato spazzola di acciaio e anche di ottone; con quella togli il grosso. Poi rifinisci con carte vetrate di grana sempre + fine (adesso non ricordo quali). Cmq grane molto fini xke' la spazzolata se fatta bene gia' da sola fa un buon lavoro

Grz W la Trinacria

e la pittura?? Boh e l'antiruggine ?? se po' o no se po'

Ciao
io ho provato con il ferrox e non regge alle alte temperature, conviene portare a ferro e poi dare due mani distanti nel tempo di nero opaco resistente a 600/ 800 gradi ,una bomboletta da 6 euro basta..

ok interessante

ho sentito dire che dopo la 1a mano di pittura e' buona idea farla sciugare bene e poi scaldare la marmitta e ricarteggiare con la finissima prima della 2a mano !!
Ne sapete qualche cosa a riguardo ?

bravo!..adesso vernicia

spazzola rotativa e trapano e fai un lavoro perfetto.
poi compri una bomboletto per alte temperature e ce la spruzzi.
esistono anche trasparenti per alte temperature per far diventare smaltate le parti verniciate. Non lo userei per la marmitta ma piuttosto per i carter paracalore e il motore.
Prima o poi la marmitta avrà bisogno di un'altra verniciata.
ciao e buon lavoro.

PS: vai a prendere la bomboletta di vernice da una ferramenta per carrozzieri.

gemdx ha scritto:spazzola rotativa e trapano e fai un lavoro perfetto.
poi compri una bomboletto per alte temperature e ce la spruzzi.
esistono anche trasparenti per alte temperature per far diventare smaltate le parti verniciate. Non lo userei per la marmitta ma piuttosto per i carter paracalore e il motore.
Prima o poi la marmitta avrà bisogno di un'altra verniciata.
ciao e buon lavoro.

PS: vai a prendere la bomboletta di vernice da una ferramenta per carrozzieri.

Ma manterra' la pittura??

per un po' di km si.
la parte che si scolorirà prima è la parte iniziale. I gas di scarico lì hanno una temperatura elevata.
vernicia, vernicia!

paredar ha scritto:

gemdx ha scritto:spazzola rotativa e trapano e fai un lavoro perfetto.
poi compri una bomboletto per alte temperature e ce la spruzzi.
esistono anche trasparenti per alte temperature per far diventare smaltate le parti verniciate. Non lo userei per la marmitta ma piuttosto per i carter paracalore e il motore.
Prima o poi la marmitta avrà bisogno di un'altra verniciata.
ciao e buon lavoro.

PS: vai a prendere la bomboletta di vernice da una ferramenta per carrozzieri.

Ma manterra' la pittura??

Secondo me...
nun te va de fà una minkia !!!